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一个关于117的想法

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发表于 2009-2-20 11:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 nebulall 于 2009-2-20 12:01 编辑

BD562做为一个电车时代的标志,早已远离了哈尔滨。曾经的101-108路,都有过她们的身影。而如今的哈尔滨,电车已经远离,抬头所见的,只剩下那代表着曾经有过的辉煌的线网,和一个名不符其实的电车公司。
电车公司和市交通局不只一次的说过,要恢复并发展电车。可资金,永远是理想和现实之间的一道巨大鸿沟。
我们买不起电尼,我们买不起WGD,我们甚至买不起龙江的电车。

有一个很不成熟的想法,也许,我们的117,应该考虑购买一些新的BD562,和兴路那宽阔的大街,不会容不下她的

图片转自http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=61728

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发表于 2009-2-20 12:12 | 只看该作者
好想法。尽管几率大约小于等于0,但怀念电车的心情、留下电车的想法我个人是相当支持的!

另外,这图真是清晰啊。貌似不记得在哈尔滨的电车里见过这么新的。
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 楼主| 发表于 2009-2-20 12:19 | 只看该作者
呵呵,是转自本站会员“稀里哗啦”的图片,是去年太原西山煤矿新买的BD562,其实哈尔滨真应该买这个,比现在的117大破车要豪华的多
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发表于 2009-2-20 12:25 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2013-12-16 20:11 编辑

北京的新电车也不错,哈尔滨哪怕买点旧车都挺好的。
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发表于 2009-2-20 12:34 | 只看该作者
。。。。。

这电车就跟变形金刚似的。真像样。
6
发表于 2009-2-20 12:58 | 只看该作者
哈尔滨电车公司至少还有线网和变电站呀
跟西安差不多,不过西安还有能动的车
兰州电车公司和重庆电车公司是纯粹的徒有其名了
北京这批要下的WG120A鼓捣鼓捣还是能跑的,毕竟ZQ60的性能并不会随时间流失那么快
要不把西安的车租来,反正在西安也是闲着
7
发表于 2009-2-20 14:25 | 只看该作者
想想就伤心,我看基本哈尔滨的希望比较渺茫了
8
发表于 2009-2-20 16:00 | 只看该作者
BD562恐怕买不到新车了吧。
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 楼主| 发表于 2009-2-20 18:04 | 只看该作者
记得在哪张帖上看过,说还在造,有订单就行。
这车便宜,技术又成熟……
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发表于 2009-2-20 18:31 | 只看该作者
一条线路承担线网维护太不可行了,如果可能,应当至少利用现有线网开辟5条以上线路。
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发表于 2009-2-20 18:44 | 只看该作者
一条不行弄点类似104区间106区间也行啊,毕竟在一些路段还有线网
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发表于 2009-2-20 18:47 | 只看该作者
9# 北冰洋


BD562一直在生产~
13
发表于 2009-2-20 19:16 | 只看该作者
哎!弱弱的问下LD,钱都哪去了?
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发表于 2009-2-20 19:38 | 只看该作者
伤心太平洋。。。
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发表于 2009-2-20 20:23 | 只看该作者
14# 变变
盖楼了,给当官的盖家属区。修路贪得更多,只要是有工程就有钱赚。
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