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QiqiAtcn济南公交《十万个为什么》收集帖

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发表于 2009-1-21 23:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 qiqiatcn 于 2009-1-23 23:39 编辑

1、谁还记得这种车
大约15年前曾经有种车,车内一侧有个售票员专用道的,是什么车啊?有图片么???
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发表于 2009-1-21 23:17 | 只看该作者
貌似那时候大部分通道车都有~有人售票的产物
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 楼主| 发表于 2009-1-21 23:20 | 只看该作者

二环以内规划多少条BRT线路啊??

如题.大家都期盼济南BRT能够联结为网络,可济南有几条能建设专用站台的马路???我觉得BRT失去站台就失去了优势,像经十路的BRT-2一样,仅仅是速度快一些???假设市区的BRT都像BRT-2一样的话成为网络也没有太大的优势,不知道大家的看法???
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发表于 2009-1-21 23:21 | 只看该作者
好像有些京华通道车有售票通道
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 楼主| 发表于 2009-1-21 23:22 | 只看该作者
就是比平常地面高一点点的,周围还有栏杆.有照片么??
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发表于 2009-1-21 23:57 | 只看该作者
估计经十路没几个人敢动。。。我担心的是全运之后BRT就不会再发展了
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发表于 2009-1-22 00:00 | 只看该作者
那时候我们这一伙人基本都没有照相机~
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 楼主| 发表于 2009-1-22 00:02 | 只看该作者
还有园博会呢.关键是市区发展要动大手术.纵向只有二环和历山路,估计济洛+天成+纬二有难度二环西有希望.可横向少的可怜,仅经十路的"准BRT"起不了多大作用.这个网络不好做啊,你说经七做高架有戏么?
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发表于 2009-1-22 00:03 | 只看该作者
没戏,因为不在城市规划里面
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 楼主| 发表于 2009-1-22 00:07 | 只看该作者
真的很担心济南BRT的前景.
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 楼主| 发表于 2009-1-22 00:09 | 只看该作者
连资料照片都没有么?报废车也行啊...好怀念.记得当时很羡慕售票员的软坐
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发表于 2009-1-22 00:29 | 只看该作者
很难找到了
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 楼主| 发表于 2009-1-22 00:36 | 只看该作者
好的,谢谢了.
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发表于 2009-1-22 01:01 | 只看该作者
这些车报废的时候基本都已经是无人售票,都改早过了
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发表于 2009-1-22 01:53 | 只看该作者
济南的照片找不到,只好拿个北京的来凑数了,不过再怎么看也没有老车的那种感觉了

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