QiqiAtcn济南公交《十万个为什么》收集帖

qiqiatcn

济南的照片找不到，只好拿个北京的来凑数了，不过再怎么看也没有老车的那种感觉了
delphi5-10 发表于 2009-1-22 01:53

谢谢了.济南不少老车都没有图了

delphi5-10

还有当年的售票台，和折叠型的座椅

qiqiatcn

当年座凳是木版的.售票台上的按纽能开关门是吧?

搂着公交睡

济南brt的发展规划是五纵三横，以后二环东路是济南brt的中轴线，把所有brt连起来形成一个网络，其中奥体中路\工业南、工业北都要上，往西一直到西客站。

搂着公交睡

09年10月全运会前，规划要上7条，包括现在的1、2号线

木马巴士

今年还将新开3条BRT线路，实现北园、工北、奥体、历山、二东、经十形成BRT网络，其他的规划线路能否实现得看轨道交通立项的走向，避免重复施工。可就算轨交明年能上马，最快也要2015、16年才能通车，而且只有一条线，想实现BRT这样的网络覆盖，没有二十年建不起来，想想济南这财力和受重视程度也觉得不可能实现，所以还得靠BRT。

木马巴士

那就等吧

暗杀宝宝

对  做原来的102和104的铰接电车是有一个人管着看票，但不售票啊。那个台子上有开关管着开关门，司机只管开车，什么都不管！

伊布

很久很久以前的13路就是这样的！

济南公交

原来的公交车都是这样的

济南公交

二环路以内能实现的就剩二环东路、和3号线了

天舞宝轮

今年还将新开3条BRT线路，实现北园、工北、奥体、历山、二东、经十形成BRT网络，其他的规划线路能否实现得看轨道交通立项的走向，避免重复施工。可就算轨交明年能上马，最快也要2015、16年才能通车，而且只有一条线， ...
木马巴士 发表于 2009-1-22 10:15

二十年以后我就想办法下车了，那时候开车啥的和俺就没关系喽，争取再论证和调研的时间多一些，到时候舍不得都退休了。

qiqiatcn

原来是一个长远的梦啊

qiqiatcn

而且还是按路程收费.印象中售票员态度非常恶劣(想体验可以周末去省体坐往章丘方向K301"大经十路 快速公交",估计到二环以内站点不会让你上车)