不少市民出行乘坐公交车时，经常会遇到公交车不准点的情况，“要么一辆不来，要么一来好几辆。”这让许多乘客都感到很头疼。谈及影响公交车不准点的主要原因， 公交公司的解释是：目前济南市存在主干道发达、 次干道欠发达的状况，部分道路存在瓶颈路段，导致全天不定时堵车，使公交车无法达到设计时速。同时，公交车专用道较少，而且专用道还经常被一些社会车辆占用，“专道”并没专用，其功能并没有充分发挥出来。
关于公交车不准点问题，目前在许多大中城市都不同程度地存在。公交车不准点现象，势必导致市民出行难。 据调查， 目前不准时、不方便，已成为公交吸引力不大的主要原因。业内人士指出，保证公交通畅，最有效方法之一就是建设公交车专用道。同时，在公交车上安装卫星定位系统，也可以通过调度人员在调度室的及时指挥，让公交车提前绕开堵车路段，从而保证线路通畅。
发展公交是改善城市交通的现实出路。早在2002年， 上海市就出台了《上海市城市交通白皮书 》 ，明确提出“公交优先” 政策 — — 开辟公交专用车道， 并实施严密监控 ，对擅自闯入公交专用道的其他社会车辆严管严罚 。此举 ， 有力推动了快速公交系统建设，公交车经过的道路一路绿灯 ， 犹如“初级地铁”。因此，该市公交车的吸引力大大增强，曾创造了日均运客人次世界第一的佳绩。
他山之石，可以攻玉。对照济南实际，解决公交车不准点的问题， 一方面必须进一步加大投入 ， 在继续公交车专用道建设和车辆运行管理上狠下工夫，不断提高公交专用道的比例。 另一方面，可以有针对性地多给予公交车辆优先行驶的一些“特权”。如： 根据道路情况， 设立港湾式临时停靠站； 在城市单行干道上设立公交逆行专用道； 实行公交信号优先等。 |
发表于 2008-12-18 12:38
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