[话题讨论]给点“特权”解决公交不准点

济南公交 · 发表于 2008-12-18 21:48

二次进站不可能取消，晚点也不可能杜绝

无轨电车 · 发表于 2008-12-18 21:55

还有信号灯的因素，信号灯+堵车=串车
我爱公交发表于 2008-12-18 20:08

信号灯不算什么因素

我爱公交 · 发表于 2008-12-18 21:59

B1受信号灯的影响就很大

无轨电车 · 发表于 2008-12-18 22:01

B1受信号灯的影响就很大
我爱公交发表于 2008-12-18 21:59

B1不是公交的全部,普通公交还是占绝大多数的,不可能都象以后的BRT那样有信号优先吧?

无轨电车 · 发表于 2008-12-18 22:03

话说回来了,公交本身就不是一个可以准点的东西,硬要求公交准点似乎是太过分了.

我爱公交 · 发表于 2008-12-18 22:11

准不准点没关系，最重要的是让乘客知道车在哪，不瞎等就行

济南公交 · 发表于 2008-12-18 22:22

瞎等的概率到是很小

我爱公交 · 发表于 2008-12-18 23:04

我的瞎等的意思是不知道车什么时候到，不是不知道做什么车

无轨电车 · 发表于 2008-12-19 06:09

我的瞎等的意思是不知道车什么时候到，不是不知道做什么车
我爱公交发表于 2008-12-18 23:04

要做到这一点基本也是不可能的

木马巴士 · 发表于 2008-12-19 18:39

还是拆站牌吧，划独立停车线，靠完站的可超车先走

济南公交 · 发表于 2008-12-19 19:57

把一个点上的站牌分开

guai · 发表于 2008-12-19 20:00

济南串车很严重

济南公交 · 发表于 2008-12-19 20:04

不串车是不可能的

guai · 发表于 2008-12-19 20:06

是，不可能准分准秒的开

济南公交 · 发表于 2008-12-19 20:12

火车、飞机也没达到准分准秒

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