为什么不能把北边走学院路一线的车优化一下？

357路 · 发表于 2012-8-17 22:46

bji 发表于 2012-8-16 17:30
确实是方便了小区但是确实有点过密至少478 398 693 这三车就可以把398减了

现在的398真是有点，改线后再没坐过……怀念以前的398……平峰人虽不多但一些站客流挺固定……

357路 · 发表于 2012-8-17 22:48

京华文哥发表于 2012-8-16 17:36
398路 632路基本上都可以减掉一天到晚没什么客流（自打398路缩线去五道口之后）

632五环以内还是很靠谱的，以间隔小车多有空调速度快著称，客流真不小，就仅文慧桥南到西直门这区间客流超爆棚………

357路 · 发表于 2012-8-17 22:49

cs9299 发表于 2012-8-17 09:07
没人提392啊~我觉得这个最危险~长线还单一~估计撤调392也不会动632的~
398客流分布明显~五道口地铁站人爆多 ...

632我每次坐都是赶上串车才可能有座，392是遇到就有座，所以392确实有点……

泥马438 · 发表于 2012-8-18 14:11

115 发表于 2012-8-17 21:55
632延长到西二旗北站，392就可以撤了。

按这样的话，632要加多少车啊，632蓟门桥区间高峰北航就满，延长伤不起啊

guomenggg · 发表于 2012-8-18 14:46

如果一定要缩短，490可以往北缩短一点儿，375和562南段客流不好，其他的不宜动；总体来说，所有线路各有千秋，不动最好

guomenggg · 发表于 2012-8-18 14:47

其实478可以往南走走，来个独特走向，比如向南上三环到杏坛路绕一圈

su9er · 发表于 2012-8-18 15:53

632从小营发车，主要是针对清河的大客流。学院路五环以内到学知桥地铁的客流，478、运通103合力都扛不住。

dreamtravel · 发表于 2012-8-18 20:32

麻烦说话之前去早晚高峰的学院路看看再言撤线。。。

edwin · 发表于 2012-8-18 22:54

今天发现490有了福田，87525，正式路牌

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