快速公交应当在路况较差的路段开通，而不是快速路。

午饭 · 发表于 2012-6-13 10:07

清晨1999 发表于 2012-6-13 08:40
可不可以在有红绿灯的路口下挖一条专供快速公交的通道？

成本极大……倒不如修轻轨了

yz8965 · 发表于 2012-6-13 10:15

本帖最后由 yz8965 于 2012-6-13 10:21 编辑

午饭发表于 2012-6-13 10:07
成本极大……倒不如修轻轨了

秘鲁就这么建的，成本比建立交桥省

午饭 · 发表于 2012-6-13 10:16

yz8965 发表于 2012-6-13 10:15
香港就这么建的，成本比建立交桥省

香港半条BRT都没有呢……

清晨1999 · 发表于 2012-6-13 10:19

午饭发表于 2012-6-13 10:07
成本极大……倒不如修轻轨了

建一种简易的，就一条车道那么宽，就是下钻，深度也不大，有车高那么深就行，挖条沟上面盖板就行。
郊区那种下钻铁道的那种可以借鉴。

pig-v · 发表于 2012-6-13 14:05

午饭发表于 2012-6-13 10:04
对事件特别要求的地区客流又不大的时候可以车上售票
参见名古屋BRT

那是支线的事，本线最好别这么整
提高人力成本

午饭 · 发表于 2012-6-13 14:30

pig-v 发表于 2012-6-13 14:05
那是支线的事，本线最好别这么整
提高人力成本

无人售票啊……或者售票自动化……

pig-v · 发表于 2012-6-14 16:30

午饭发表于 2012-6-13 14:30
无人售票啊……或者售票自动化……

中国人这素质，无人监票肯定逃票率极高
要不加个监票，要是分门上下，司机监票
那还是别整了

午饭 · 发表于 2012-6-14 20:33

pig-v 发表于 2012-6-14 16:30
中国人这素质，无人监票肯定逃票率极高
要不加个监票，要是分门上下，司机监票
那还是别整了

客流小的线路单机车司机边上安个售票机，司机专心开车，不用卖票，看着售票机就成了

京华╰☆大财神 · 发表于 2012-6-14 23:53

zbsmy0911 发表于 2012-6-12 15:51
路况较差？指定范围不清楚啊！
小红门路、丰台东路以及京良路邓都可以称为路况较差
能建快速公交，至少这 ...

丰台东路…351那村里现在最窄的地还没法错车呢

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[公交运转] 快速公交应当在路况较差的路段开通，而不是快速路。