990的开辟再次体现出客2的无能

如燕

从南四环到大红门桥北的公交车就这样没了。

366快车

如燕 发表于 2012-3-2 22:55
从南四环到大红门桥北的公交车就这样没了。

到大红门桥换快速公交去！

如燕

366快车 发表于 2012-3-2 22:56
到大红门桥换快速公交去！

四环上的大红门桥站和324等那些车的大红门桥北站多远。

总人工解锁

不是说这条路巨型卡车都能进，公共汽车就一定能开。开线路看客流、站位设置是否合理，站位设置乘客候车是否能保证安全，道路车流量是否对运营间隔产生大影响。

总人工解锁

南城那路也是够难为客二的，不是都向往南中轴扎，不想往那也得有路啊。不像北城，德外、安外，学院路等，条条大路哪儿都通。看看南三环周围和北三环周围，很明显的。

午饭

总人工解锁 发表于 2012-3-3 12:06
不是说这条路巨型卡车都能进，公共汽车就一定能开。开线路看客流、站位设置是否合理，站位设置乘客候车是否 ...

周边是北冰洋宿舍、宝华里等老居民区
关键是这个地方北中轴路、安乐林路、三环路、定安路框起了一个方块儿，每个边长1公里。沙子口路是唯一能深入这个地区而且对角贯穿的一条路
现在都说最后一公里的问题，为什么这最后一公里几十年了解决不了。距离刘家窑地铁非常近，老百姓就是去不了
出门要么走一大段儿要么三蹦子
南城堵车，很大程度上就是因为这种地方，没有公共交通，老百姓只能开车

至于站位设置，你想设置合理就能设置合理，想设置不合理那么永远合理不了

类似的，景山东街景山西街，也那么宽。南横东街没修好的时候基本也就是能过一两辆车的宽度，专30不也开了么？
顺八条、横一条，道路环境基本相同，同样双向2车道里边乱停乱放非机动车，39都开了多少年了？

总人工解锁

北城公共交通发达，不一样堵吗，别告诉我是因为北城车太多了。南城路网稀疏，就那么几条路。微型血管多。开条线是不容易。

午饭

总人工解锁 发表于 2012-3-3 12:59
北城公共交通发达，不一样堵吗，别告诉我是因为北城车太多了。南城路网稀疏，就那么几条路。微型血管多。开 ...

本来路就少，再不让老百姓坐车，你怎么想的？南城现在就是微循环打不通.尤其中轴路边上

96321

总人工解锁 发表于 2012-3-3 12:09
南城那路也是够难为客二的，不是都向往南中轴扎，不想往那也得有路啊。不像北城，德外、安外，学院路等，条 ...

不要无视京开高速、三台山路、六圈

96321

如燕 发表于 2012-3-3 11:20
四环上的大红门桥站和324等那些车的大红门桥北站多远。

乘坐快速公交一线，在南苑路果园、大红门西里、久敬庄、和义农场、和义南站即可无缝换乘

天涯狂想

南城的道路问题可真不是一朝一夕的事儿了。今天翻史料发现了这么一首元朝的城南俚歌：柳村南路百泉涌，陷车滞马沮洳深。茕茕一僧独负土，治道不成徒苦心

366快车

如燕 发表于 2012-3-3 11:20
四环上的大红门桥站和324等那些车的大红门桥北站多远。

50米
不想腿儿着可以坐摩的 不想花冤枉钱可以雇个轮椅~要是轮椅都不乐意坐干脆您把双下肢截了就一了百了了

366快车

96321 发表于 2012-3-3 17:02
乘坐快速公交一线，在南苑路果园、大红门西里、久敬庄、和义农场、和义南站即可无缝换乘

不用告诉他 他这儿就没事儿逗咳嗽呢 拔了他氧气管子看他怎办