几个问题

dreamtravel

午饭 发表于 2012-2-14 22:44
你看看迁安矿的黄海，后置交接，空调加暖风。功率跟北京的一边儿大

不能光看功率还有扭矩，峰值转速排量等参数  而且参数都是纸面上的还得看实际的调校

午饭

dreamtravel 发表于 2012-2-14 23:07
不能光看功率还有扭矩，峰值转速排量等参数  而且参数都是纸面上的还得看实际的调校

单说空调的话跟扭矩什么的没多大关系吧？甭管怎么说，至少说明空调铰接车运用上没问题
那车甚至还有水暖，前后两节都有

dreamtravel

午饭 发表于 2012-2-14 23:22
单说空调的话跟扭矩什么的没多大关系吧？甭管怎么说，至少说明空调铰接车运用上没问题
那车甚至还有水暖 ...

我只是说的是发动机问题，空调铰接肯定没问题，就是该配什么发动机的问题，估计可能跟84876那安凯配同一级别的发动机，再退一步来讲如果发动机真玩不转了可以单加个独立柴油发电机给空调用

ronwu

dreamtravel 发表于 2012-2-14 23:07
不能光看功率还有扭矩，峰值转速排量等参数  而且参数都是纸面上的还得看实际的调校

不容易 有明白人了!

dreamtravel

ronwu 发表于 2012-2-15 00:12
不容易 有明白人了!

建议你把头像底色改成红底的，红黑配。。。标准的康明斯配色

zbsmy0911

感谢楼上各位讲解！
下面几个新问题有待解决：
1，BK6170，JK6170和DD6170是否为不同牌子而样式相似的同一款车？
,2，如果使用同一种发动机，不同牌子的车最高时速是否相等？
3，BK670是什么车？
4，现在的大小巡洋舰（天然气，柴油）是否为以前的黄河通道改进版？
5，大财神和小财神的具体型号是什么？
6，3999是否为第三分公司的第999辆车？若不是应怎样理解？
7，从爬坡能力上说，前置发动机一定比后置发动机强吗？
8，313路开线时也是定班车吗？
9，标准中间站只能停过路车吗？

二手挖掘机

1、DD6170和前两者外观相差较远。发动机也不一样
2、诸元都一样或相近的话最高时速不会差很远。没有这个前提此问题无意义
3、请自行百科
4、不是。小巡和黄通不沾边
6、北京目前没有3999这车。假设有，也仅为一个同类型范围内的区分。比如23000就不能说第0辆车
7、没关系。和轴重、前后驱有关
8、是

ronwu

1. BK6170和JK6170G比较近似 济客651底盘 北客6170只用过X6130 闸箱是黄河162的 燕化的济客后期有其他机器的 DD6170没细研究过 大柴的机器多 也有上柴的 底盘是黄海自己的 但是车桥应该一样
2. 速比和闸箱也要考虑
3. 17米级铰接客车
4. 不是 大巡可以说是BK6180的改进版 小巡和151D7底盘的6141有差别 但是差别不大
5. BK6180D2 BK6141D2
6. 就是个自编号
7. 前置车比较省机器 但是也要看发动机 闸箱 传动系比较  

balakovic

9 不知具体规定，反正脑子里立马蹦出了个反例——去年春运时2560套跑的古北口临客。

dreamtravel

2.还得看实际的调校，以及整车结构和自重还有发动机布局
7.反了，一般都是后置机强于前置机