集团买了BJ6123C7BTD(CNG) BJ6123EVCA-1(纯电动) HFF6121G15C(CNG)及ZK6120HNG2(CNG)

sonata · 发表于 2011-11-30 20:44

北京早己不发展重工业了，客车什么的也不是重点了。十二五规划要做创意和文化、高附加值低能耗服务产业。比如很多中小企业在全国某些产业都是独一无二的。

ronwu · 发表于 2011-11-30 21:57

BK6180C 发表于 2011-11-30 19:59
安凯的还稍微好点，福田的吗......要买它还不如买气尼呢。

能给讲讲哪好哪不好吗? 谢谢

alljtcc · 发表于 2011-11-30 22:25

北京是政治文化中心

BK6126S1 · 发表于 2011-12-1 12:16

更新
ps：福田新车速度好慢啊

BK6126S1 · 发表于 2011-12-1 12:18

天堂苹果发表于 2011-11-29 20:10
客六哪条线缺车了又。。。倒是612从850时代的世纪星到612的气龙一直是CNG，直到今年才全线柴油车，不会又换 ...

568或68...........

ywk · 发表于 2011-12-1 13:33

sonata 发表于 2011-11-30 20:44
北京早己不发展重工业了，客车什么的也不是重点了。十二五规划要做创意和文化、高附加值低能耗服务产业。比 ...

北京是全国（除港澳台）唯一的三次产业结构达到发达国家水平的地方。可以说北京属于是跨越了工业充分发展阶段直接进入后工业时代的。全国这样做是不可能的，尤其我们这种大国（小国具备条件的是可以不充分发展工业直接后工业的，大国基本不可能）。但作为首都这样是非常明智的。

BK6126S1 · 发表于 2011-12-4 18:54

更新................

ed4avin · 发表于 2011-12-4 19:11

反正估计没K1的份

北京625 · 发表于 2011-12-4 21:18

也不知道给哪条线路上换车，呵呵。

BK6126S1 · 发表于 2011-12-16 18:44

更新.........

foton · 发表于 2011-12-17 09:04

3+2是因为别的厂家做过然后福田接了订单，人家点着要，现设计出来的！
车辆贵的问题基本上都是客户点，至于北京公交的魄力还是值得佩服的什么好要什么
至于电动车，现在正在做无轨电车，以前还有50个纯电动还没有交付
铰接公交车福田产品为18米4门车辆，还有些细节正在与北京公交方洽谈，应该不就就会出现了

federico · 发表于 2011-12-17 11:57

BJ6123EVCA-1?

那原来的50辆BJ6123C6B4D-1是不用了吗？

ed4avin · 发表于 2011-12-17 20:28

federico 发表于 2011-12-17 11:57
BJ6123EVCA-1?

那原来的50辆BJ6123C6B4D-1是不用了吗？

都卖了，卖给昆明了

zj7790 · 发表于 2011-12-18 12:03

全是一踏

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