铁老大又开始神经了

午饭

运转下上海地铁，就发现北京地铁除了便宜一无是处...
哦对还有，北京司机对停车标对得比较准。。
天通苑塔楼 发表于 2011-6-4 16:18

上海地铁职工那业务素质啊……逼得我打投诉电话骂大街……停车，对不上标就停了摔人，没站起来，补标又摔一下
乘务员驾驶作风不正。歪着开车，车还有速度，司机就抬**准备开门去了。

天涯狂想

我有个邻居每天坐地铁5号线上下班
她的感受是，人非常少，车上很舒服

没错，她家住二环内，在天通苑上班 ...
pig-v 发表于 2011-6-5 16:53

同理，我妈在良乡上班，天天早晨1路倒901，早晚来回都是专车，而且一路畅通

天通苑塔楼

上海地铁职工那业务素质啊……逼得我打投诉电话骂大街……停车，对不上标就停了摔人，没站起来，补标 ...
午饭 发表于 2011-6-7 20:46

业务素质暂且不说，那硬件和方便程度是北京没法比的。。。
另外现在其实好多了，只是司机经常对不好标，倒车补标。。。
其他问题少多了。。。

午饭

业务素质暂且不说，那硬件和方便程度是北京没法比的。。。
另外现在其实好多了，只是司机经常对不好标， ...
天通苑塔楼 发表于 2011-6-7 22:42

标都对不好还干什么啊……这可是基本功，没出学校就得会的

天通苑塔楼

标都对不好还干什么啊……这可是基本功，没出学校就得会的
午饭 发表于 2011-6-7 23:09

8编A车那视野问题？不然不能总对不好啊...
我就记得2号线老车基本都能对准，那新车总有倒车补标的，是不是视线有问题...

稀里哗啦

此帖应该挪铁路版去，被喷几回就消停了。

午饭

8编A车那视野问题？不然不能总对不好啊...
我就记得2号线老车基本都能对准，那新车总有倒车补标的， ...
天通苑塔楼 发表于 2011-6-8 09:52

视野？那谁让他买那破车的……
关键还是司机的水平

娜儿

T65/66比T63/64人要多很多，从蚌埠回来北京，好几次都是当天能捡到64的上铺，但南京来的66只有无座
HINAGIKU 发表于 2011-6-5 10:39

这说明不了任何问题，T66的有座/有卧铺车票只在南京出售，就算车上空座空床成片你在蚌埠或徐州买票也是无座。
（原来T66只卖南京到北京的车票，到蚌埠到徐州都不卖，蚌埠也别指望能买到T66的车票，想坐T66就上车以后补。后来T66停杨柳青了，可以出南京到杨柳青的票了。）

娜儿

业务素质暂且不说，那硬件和方便程度是北京没法比的。。。
另外现在其实好多了，只是司机经常对不好标， ...
天通苑塔楼 发表于 2011-6-7 22:42

上海地铁人员的业务水平和北京一比全是垃圾。
不过北京地铁的硬件设施和上海一比全是垃圾。

娜儿

貌似我还在科大念书的时候去南京考G，那时地铁1号线还没装屏蔽门，不知道现在状况如何...
另外南京地 ...
天通苑塔楼 发表于 2011-6-5 15:58

仍然没有屏蔽门。南京地铁和北京的差不多，B6编组，容量小，唯一的好处就是便宜（相对上海）。

午饭

仍然没有屏蔽门。南京地铁和北京的差不多，B6编组，容量小，唯一的好处就是便宜（相对上海）。
娜儿 发表于 2011-6-19 19:56

地面站有半高安全门

午饭

上海地铁人员的业务水平和北京一比全是垃圾。
不过北京地铁的硬件设施和上海一比全是垃圾。
娜儿 发表于 2011-6-19 19:54

上海车也不灵啊……跟V车比比，就比故障率
欧系车差远了

cdk6105

南京1、2号线全是6A车，浦镇厂的，和上海2号线基本一样
1号线修的时候没屏蔽门，现在已经全部加装了

14671467

再次验证北京—泰州的特快票额充足，客流实在一般，这车开得实在无意义，还不如恢复几列北京—上海的直达特快。

万能的果子

再次验证北京—泰州的特快票额充足，客流实在一般，这车开得实在无意义，还不如恢复几列北京—上海的直达特 ...
14671467 发表于 2011-7-21 16:33

ZZ车你都不懂，还YY个锤子