哈尔滨市计划明年开通首条纯电动公交示范线路

公交先行

呵呵  没什么可说的了 希望ZF说话算话吧

dapeng302

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    我和你有同感。ZF真要是肯加大补贴，应该考虑恢复电车啊，把精力放在无轨电车上。有弄电容车的钱，数十台无轨电车都出来了。在哈尔滨弄电容车不成熟，毕竟是个新兴事物，不如无轨电车技术成熟。但是把全国所有的客车厂全算上（包括一些尚未倒闭的山寨厂），能造电车的寥寥无几。咱哈尔滨龙江不知道日后能不能再生产电车了，如果真能生产的话，哈尔滨的电车、电容车就不愁了，就不用去外省引进了。

96963

哎呀无轨电车啊，多么好的东西啊，可惜啊哈尔滨，沈阳，华宇，这些品牌都挂掉了，咱们也买不起电尼啊，我觉得这个可能是无轨电车退市的另一大问题。

fordbenson

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版主为什么这么说？我觉得挺好啊。
syb0218 发表于 2010-11-25 17:05

呵呵，可能是您也不了解哈尔滨，之所以这么说就是对现在这类新闻十分的不信任，夏天就有Ｎ多的领导跑去江浙一带考察什么ＢＲＴ，又有说要在１０５路上试运行电动车，这些都是新闻报道的，现在可好ＢＲＴ杳无音信了，电动又要弄到１０４上，哈尔滨的１０４是客流巨大的线路在哈尔滨的地位和北京的３００差不多，平时都是２分钟一个车如果弄个这个电动真是不敢想象在严重超载的情况下能不能开出一站去就会没电，而且每到站根本没有充电的时间，所以我说“扯淡”，更何况国家扶植的环保公交城市里没有哈尔滨！

再说说我个人对于所有种类电车的想法，就是要搞电车就上正经八百的无轨电车，还是那句话就那个东西才真正的是０污染，电动也白扯电容报废后没污染还是混动的电池报废后没有污染？我怎么不见欧美哪个国家大力研究什么混动，电动？人家依然老老实实的在用无轨电车，而且用的很好，中国就愿意搞这些好高骛远的东西，即使你搞好了又能怎样？只能说明你有这个技术了，但是投入多少？产出多少？成正比么？我就是说只有真正的无轨电车（大辫子）才是环保的，什么电动混动统统没有意义现在看着不污染无尾气，日后报废处理就是大问题搞不好污染更大！

afternoon

又是扯淡,全是扯淡.
什么电容车,一站一充电,可行吗?
一会110,一会105,现在又是104

fordbenson

反正眼前的104另外30台6118回来了是真的嘿嘿

ljk

反正眼前的104另外30台6118回来了是真的嘿嘿
fordbenson 发表于 2010-11-27 11:23

按着电车公司的速度估计这两天应该就能上路了

涛涛小爷

是明年.....电视轮流滚动，明年依附104路开线

wangtian2233

进站充电的这个好像山东某地弄过 不过很快就都停摆了

1977

现在连公交车加气都整不明白呢.还吹什么啊.来点实际的.多盖几个加气站多好..静整些没有的

706572

110→105→104→？？？……

fordbenson

110→105→104→？？？……
706572 发表于 2010-11-27 21:07

找个数学好的研究一下这组数字的规律然后就可以推算出下一个是谁

哈尔滨公交通

希望不是空话

syb0218

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一站一充电肯定不行，耽误时间，北京的84路虽说是大电容车，充满听别人说能一口气跑300多公里，的确够棒的，应该尝试引进那款车。