【话题讨论】就于秉华落马事件讨论一下天津公交定向采购背后到底存在多少黑幕

阿彪

黄海LNG 发表于 2018-7-18 09:01
运通的一汽是长春一汽原厂的；而天津的一汽大部分是一汽太湖，做工要差很多。

记得一汽客车是大连远征厂和无锡太湖厂生产，都说远征好过太湖，但一汽好像没有用气囊悬架的客车，都是钢板车。另外，运通的一汽是康机么？

黄海LNG

阿彪 发表于 2018-7-18 20:05
记得一汽客车是大连远征厂和无锡太湖厂生产，都说远征好过太湖，但一汽好像没有用气囊悬架的客车，都是钢 ...

没错，IS6.7E5250B的机型。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2018-7-17 05:39
第五，一汽解放太湖，这个品牌的公交车这几年几乎大城市都没有用的……噪音大，振动大，不舒适，唯有天公选 ...

这个很典型了，还有一点，这些太湖的车感觉就像是放了好几年的库存车一样，新车上路的时候车况就很烂

十三月の爱

题外话，可能是“鱼饼滑”前期贪的太多了，现在ZF不敢给补贴了也。

不过印象里，以前貌似也没有不发工资的时候。

Xiao_Zhu_Zhu

十三月の爱 发表于 2018-7-27 13:25
题外话，可能是“鱼饼滑”前期贪的太多了，现在ZF不敢给补贴了也。

不过印象里，以前貌似也没有不发工资 ...

前期这BK的没少贪，以前就是没有过不发工资的事

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2018-7-26 22:20
这个很典型了，还有一点，这些太湖的车感觉就像是放了好几年的库存车一样，新车上路的时候车况就很烂

本身就是货车底子，对NVH考虑没宇通、金龙那么细致

阿彪

黄海LNG 发表于 2018-7-18 22:08
没错，IS6.7E5250B的机型。

估计这个是北京的订制车，对环保要求高

我爱905路

甭管背后定向采购的黑幕了，把公交的间隔调整正常了都比这重要
于某口口声声说解决300w人坐车问题
买这么多比亚迪
也没见间隔有什么好转
买这么多新车，老车还没消化完，跑个四五年就报废了
841的SWB买得比G2的还晚，为嘛先报废
少买点儿比亚迪和银隆，把老车用到底再报废
还怕缺钱？
四五年的柴油车多用一两年，死不了
就算是能给比亚迪多少利益，也总不能搞大规模浪费吧
不算LNG的车 这么多封存车 就搁在客装厂里
难不成等搁烂了？
有听说27的电马分批封存是为了平均公里数
把车拿出来支援一下别的线路就这么难吗
如果照这样 300w人的坐车问题 永远解决不了
个人观点 欢迎拍砖

十三月の爱

我爱905路 发表于 2018-8-2 13:09
甭管背后定向采购的黑幕了，把公交的间隔调整正常了都比这重要
于某口口声声说解决300w人坐车问题
买这么 ...

我估计啊，公司里也没人心里有数，哪批车用了几年，哪批车用了几年，看着顺眼就留下，不顺眼就废了。

表面做的挺好，实际深究也就那意思。LD们也看不到乘客那个层面。

Xiao_Zhu_Zhu

我爱905路 发表于 2018-8-2 13:09
甭管背后定向采购的黑幕了，把公交的间隔调整正常了都比这重要
于某口口声声说解决300w人坐车问题
买这么 ...

所以说他是两面人，口口声声说着为乘客着想，实际上该办的事什么都不办

Xiao_Zhu_Zhu

十三月の爱 发表于 2018-8-2 16:52
我估计啊，公司里也没人心里有数，哪批车用了几年，哪批车用了几年，看着顺眼就留下，不顺眼就废了。

...

都是利益既得者，只图自己一时利益，不考虑任何后果

十三月の爱

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2018-8-4 07:51
都是利益既得者，只图自己一时利益，不考虑任何后果

前两天有新闻说公交负债率的问题，我说的有点重了...不到一个小时就被删评论了。

Xiao_Zhu_Zhu

我爱905路 发表于 2018-8-2 13:09
甭管背后定向采购的黑幕了，把公交的间隔调整正常了都比这重要
于某口口声声说解决300w人坐车问题
买这么 ...

说白了就是该干的正经事没干多少，没用的事干了一堆，做了一堆无用功

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2018-7-31 20:20
本身就是货车底子，对NVH考虑没宇通、金龙那么细致

而且感觉故障率也很高