再见2011！厦门公交12月新闻贴

快速公交

幼稚的阳光 发表于 2011-12-9 20:57
希望906有所起色

园博园还是单向站。。。
出岛线路都厦门大桥了。。。
我还想让840、942保留杏林大桥呢。
981不去浒井18个G5不错。
906线路变这么长，不知道该怎么配车。。。首末班时间别像现在这么坑跌

快速公交

DDsheep 发表于 2011-12-9 13:45
集杏海堤清淤工程已竣工，自12月17日起公交线路恢复运行，我司原14条线路恢复、调整运营方案如下：

一 ...

这个越看越奇怪///////
903、921、930、922看起来都是学村发车直接就从海堤跑啦？

天天坐86路

快速公交 发表于 2011-12-10 18:48
这个越看越奇怪///////
903、921、930、922看起来都是学村发车直接就从海堤跑啦？

不是的，恢复的站点确实只有那么几个，因为本来剩下的站点比如师院，TDK这些本来就有停！

快速公交

天天坐86路 发表于 2011-12-10 19:36
不是的，恢复的站点确实只有那么几个，因为本来剩下的站点比如师院，TDK这些本来就有停！

啊那930怎么不去浒井发车？TDK三期里面停环境多不好。。。
还有956是因为一块所以不停高崎啦？

厦门巴士

女子公交上丢手机要对乘客搜身 遭拒后称要投诉巡警

厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-12-11 08:34

　　厦门网-厦门商报讯 昨日19时30分左右，思明巡警林卫国接到报警称，一女子乘坐公交车行至文园路站时发现手机不见了。她怀疑是车上乘客偷的，要求巡警对乘客“搜身”。

　　据悉，该女子是在金榜公园站上的车，当时手机还在，到了文园路站就不见了。然而，部分乘客之前在文灶站下车了，巡警不敢肯定小偷还在不在车上。于是，巡警向其他乘客讲明缘由，请大家下车前将包内物品明示。乘客们也很配合，纷纷打开包让巡警和该女子查看。然而，该女子仍然要巡警对乘客搜身。

　　“没有证据证明是人家偷的，不能随便搜身！”巡警百般解释，但该女子就是听不进去，还说要投诉巡警，让巡警十分无奈。巡警随后建议该女子去派出所，也遭到拒绝。

　　后来，经过巡警和乘客极力劝解，该女子才肯罢休，表示会到派出所备案。

　　出完这起警后，巡警感慨地说：“理解和尊重是相互的。”

　　（林信俊 肖理勋）

DDsheep

DDsheep 发表于 2011-12-9 13:45
集杏海堤清淤工程已竣工，自12月17日起公交线路恢复运行，我司原14条线路恢复、调整运营方案如下：

一 ...

嘿嘿，看样子981是要等海堤公交恢复才换车吧？？？偶希望981最好能在嘉庚体育馆蓄车哈，这样才对得起嘉庚那块空地啊，总留给链接线蓄车总感觉太空旷了~

DDsheep

坐到终点 离学校还有三站路
华厦职业学院等学校师生希望BRT链接线L21能延长到校区
作者：黄晓波    厦门网  www.xmnn.cn  日期:2011-12-11   











　  本报讯 （文/图 记者 黄晓波）市政协通过本报征集提案线索持续火热中，来自华厦职业学院的马会迎老师就反映，嘉庚体育馆的BRT链接线L21只开到浒井，而再往前几站的地方却聚集了三所学校上万名师生。马老师建议，L21能延伸至学校那边，免去转车的不便。


　  【记者体验】


　  转车挺麻烦，还要多花钱


　  近日，记者在马老师的指引下，体验了一次她的上班路。从岛内乘坐BRT到达出岛后的第一站——嘉庚体育馆——下车，随即找到一旁的链接线L21上车，五分钟后就到达了L21的终点站浒井站。下车后先过马路，再步行一百米来到公交车站，等来公交车，经过相互之间距离不远的三站，这才到达华厦职业学院。“这一带除了华厦职业学院，还集中有厦门工商旅游学校和厦门理工学院集美校区，有超过上万名师生。”
　  马老师说，“如果L21能延长到这里，其实也就距离浒井两三站的路，来回要不了十分钟，这样不仅可以省却我们众多师生‘过马路再等车’的转车麻烦，还可以少投一次币，特别对学生而言省钱啊。”
　  马老师还告诉记者，虽然近期BRT主线延伸至厦门北站，从地理上看似与学校不远，“但是一来北站那边车不好等，二来行驶路线因为旁边的高架七绕八绕很折腾，总的来说还不如从浒井转车。”


　  部门回应:
　  延长或有悖“快速周转”理念


　  记者联系上BRT营运部门相关负责人张先生。张先生向记者表示，BRT链接线本身的设计，就是以低票价辐射BRT主站周边4公里左右的短程距离，起到快速周转换乘其他公交车的作用，从L21终点站浒井到学校一带还有4公里左右的路程，并不算近。“延长的话，会影响到周转速度，也不符合低票价的定位。”张先生说。
　  市政协常委、民建厦门市委副主委蓝萍表示，交通难作为民生问题应该得到充分关注，特别是岛外交通线路覆盖、配套设施的发展，对岛内外一体化也有促进作用。
　  “现在我们厦门主线交通的发展成果很大，反过来支线交通的拓展越来越重要。”蓝萍说，“另一方面，也正因为有些问题不好解决，才会有人借这个平台提出来，要解决这些难题，还得多思考，找到合适的方法。”

蜜雪薇琪

部门的回应，尤其是运营的张同志说的话我感觉是对的。其他的不说什么，既然有线路通到门口，再去周转不是问题，就像你从办公室出来要走到校门口再搭公车，你不可能说必须绕进学校停在楼下等学生老师放学下班吧！？

没必要的要求虽说方便学生老师，不但利于浒井一带的村庄、企业职工村民的周转。

Derrick-West

自己不会转车怪谁

螺旋桨

我记得以前有规划一条链接线线路 L24 是从华侨大学到理工学院(集美大道-->孙坂路-->杏林湾路-->理工路),若不便的话,这条线可以开行,毕竟BRT还是很方便学生滴~~(981那些小蓝可以拿来开L24)

DDsheep

流浪歌手挎吉他公交车卖唱 乘客怕被纠缠给钱了事(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-12-13 09:58



　　厦门网讯 据导报报道（记者 樊文岑文/图）男子挎着吉他戴着帽子，唱罢几曲收完钞票后，鞠躬道谢快速下车，转乘别的公交继续卖唱。不少市民来电向导报记者反映，最近公交车上的流浪歌手又多了起来。



　　市民小邓说，他乘坐123路公交时遇到的一名男子，他不管乘客感受，一上车就把音箱往下客门一放，在窄窄的车厢里开唱，那名男子唱完后，就拿着帽子逐一向乘客索要欣赏费。小邓说，车上乘客为了免受纠缠，一般都给钱了事。导报记者了解到，不少市民都曾在959路、96路、952路甚至BRT等公交线路上遇到卖唱者。

　　乘客王小姐告诉导报记者：“第一次遇见歌手时觉得还挺有意思，后来遇到多了，心里觉得挺烦的。”现在王小姐一碰到就戴着耳机装睡，从来不给钱。乘客张先生说，他遇到的是两个人，一人唱歌一人讨钱，有不给钱的就被冷嘲热讽，让人十分反感。市民刘先生希望，公交车司机不要对此不闻不问，对扰乱了乘车秩序的人，应适当劝阻，请他们下车。

DDsheep

征集令发布后，市民建议很“火爆”
公共场站表示，将着手整改存在不足的公交站点；本报此前反映的集美石鼓路两问题站名将更改
作者：王绍亮    厦门网  www.xmnn.cn  日期:2011-12-12   



　  《对公交站点不满意，请告诉我》后续


　  前天，征集令《对公交站点不满意，请告诉我》刊登后，本报市民热线5589999一直处于“火爆”状态，热线员、值班记者都感叹:“真没想到，会有这么多市民打来电话。”
　  经过梳理，读者对公交站点不满意大多集中在站名没有及时更改、场站设施不完善、站点设置不合理等方面。昨晚，厦门公共交通场站有限公司站点管理部经理王亚军表示，针对市民提出的意见，他们会专门安排人员对其管理的站点进行调查、整改、完善，方便乘客乘车。







　  ■等车最好还是要有个站点。


　  文/记者 王绍亮
　  图/记者 陈满意


　  A名称
　  站点没了，站名却一直还有







　  ■厦字头公交已经没有了，站牌名却依旧。


　  本报曾报道，如果游客坐车到集美石鼓路，一定会犯迷糊。这一条路上，竟然有2个站点的站牌有问题。比如，站牌标的是“航海学院”，其实是集美大学轮机工程学院。而航海学院则在嘉庚路，相差两三公里。
　  这个问题不光集美石鼓路有，岛内也存在。
　  郑先生说，南洋学院站现在没了，但是站名还有，建议改成金尚中学站。
　  严先生说，环岛路曾厝垵小学都拆了七八年，还叫这个名字，建议改成滨海花园站。
　  杨先生说，浦仔站不是都改为高崎火车站了吗，但金尚路旁边和中孚花园这边站牌上的站名都没改。
　  李先生反映的站点问题属“残缺型”的。比如，往厦大方向有镇海路站，但是往中山路方向就没有镇海路站，从大生里站到中山路站又太远，建议恢复原来在中华城门口的镇海路站。


　  B设施
　  会展中心总站应设大站牌


　  有关公交场站设施不完善，也是读者反映的“重灾区”。
　  胡老师说，厦门大学大南门那个公交枢纽站开始运行了，但除了靠右边有一个所谓的遮阳候车亭，广场上都没有候车亭，这是不规范的。因为，按照原来市委、市政府为民办实事要求，岛内所有公交站都要有候车亭。
　  提到同安快速公交枢纽站，胡老师说，快2线延伸到这个站通车时，当时他去看过，对那个地方的环境差提出一些意见。结果现在去看，快两年了还是没有改。还有，这么一大块地方没有厕所，很多乘客受不了就要到公交场站里面方便。
　  在同安快速公交枢纽站的下客站的对面，那里是等链接线的地方。胡老师说，那个地方也没有任何标志和候车亭，人行道上杂草丛生，安全岛上的盲道破烂不堪。
　  林女士说，公交站点有的有座位，有的没有，应尽量多建一些座位。“我有时候走过一些站点，看到一些老人家腿又不好，却要站着等公交车”。
　  陈先生说，体育路文化艺术中心站，站牌的前面放了4个垃圾桶，看站名要置身于它们中间，很不合理。
　  有人反映，会展中心公交总站应该设一个大的站牌，这样看起来一目了然。华先生也建议金山小区总站设大站牌。


　  C设点
　  思东站应挪到市公安局附近


　  黄女士说，原来新华路口站移到思东站，这个设计不太合理。思明东路比较窄，又是下坡地段，下车比较危险；而市公安局附近那边的路比较宽，能不能在那个地方设置一个站点。而且，很多人要到中山路，有些老人要到思明区医院，都比较方便。
　  万景花园业委会的江女士说，3年前，她们大院门口有个33路公交车站，后来撤消了，大家意见很大。她建议把万景站设在华景别墅对面、谊宾路口那里，“我们院有725户，上学上班很需要”。
　  叶先生说，湖里悦华路没有候车亭和站牌，就一条523中巴，设点很不合理。从华美再上来一点到徐厝这边就停下，却报玉泉花园站，有点误导乘客。
　  岛外的杨先生说，杏林杏东路从海边往西，那边有一个第一医院杏林分院，站点距医院门口300米；而从西往东，第一医院站应该改在邮电局门口，但是现在这个站不停了，改在旧的曾营小学门口，我觉得这个设置不合理。


　  【他山之石】


　  借鉴香港“一车一站”模式


　  刘先生说，厦门这边公交停车很混乱，像在轮渡的公交总站，明明规定了每路车停靠的车道，但是很多车子就是不按照规定停车。很多车都是停在一个地方，这样就会有很多乘客集中等车，车一来大家就蜂拥而上。
　  但在香港，就不会有这样的现象。每条道路有很多公交站点，一般是一路车一站点。比如11路车固定一个地方，12路固定在另一个地方。这样要等几路车的乘客就会在规定的地方上下车。每个等车的道口就是两个人左右的宽度，这样就可以让乘客排队等车。


　 【读者声音】


　  这几天，有关公交的话题一直是本报市民热线的“火爆”点，除了反映公交站点等问题的，也有一些意见是针对公交线路走向的。
　  建议旅游2线多派几班车
　  郑先生:厦门旅游2线这趟车，我们住在上李的经常坐不到，因为这车只能坐不能站，不能超载。我们每天都拦不到车，能不能多派几班车？还有，晚上7点以后这班车就不开了，我们住上李的到火车站只有这趟车，我们不管出去也好回来也好，都没车坐。
　  停靠市政府站的公交太少了
　  林先生:我们住在特贸这边，原来很多车都有到市政府这一带，现在26路、87路、L45都不停靠市政府这一站了，大家很不方便。仙岳路已经改造好了，公交站点怎么没改回来？
　  建议47路29路停靠厦大大南门
　  郭先生:我是厦大海滨东区的，靠近名仕这里，原来47路、29路都直接从我们这边经过，最后停靠在厦大大南门，就是南普陀那个校门，但是现在没有了。
　  5路车进村时间应延长
　  何小姐:公交5路车白天进我们何厝，晚上7点以后就没有了，直接从塔浦小区开往软件园。这样，我们村民进出很不方便。建议延长进村的时间。
　  还有，127路原来有走何厝，现在没有了。现在坐车要坐到观音山小学站再走进来，路程很远，差不多要20分钟，晚上很不安全。建议127路也可以开进来。

DDsheep

DDsheep 发表于 2011-12-13 11:42
征集令发布后，市民建议很“火爆”
公共场站表示，将着手整改存在不足的公交站点；本报此前反映的集美石鼓 ...

严先生所说的曾厝垵小学不是早改成小白鹭艺术中心了吗？Out了！

飞翔艾米利

DDsheep 发表于 2011-12-12 22:30
坐到终点 离学校还有三站路
华厦职业学院等学校师生希望BRT链接线L21能延长到校区
作者：黄晓波    厦门网 ...

观音山人民还期望L27延长过去呢，同理，这只是梦

DDsheep

翔安滨海东大道明年9·8通车 将兴建一批道路
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-12-13 09:53


　　厦门网讯 导报报道（记者 黄智敏 通讯员 林瑞声）翔安区明年将继续兴建一批道路，其中滨海东大道（翔安隧道至澳头及同安大桥至东坑路段）将力争于明年“9·8”通车。在昨日开幕的翔安区三届人大一次会议上，翔安区代区长陈飞铭在政府工作报告中透露上述信息。

　　报告提出，2012年，翔安区经济社会发展的主要预期目标是：实现地区生产总值295亿元，增长15%。财政总收入20.51亿元，增长18%（剔除2011年企业股权转让一次性收入），其中地方级财政收入11.72亿元，增长21%（剔除2011年企业股权转让一次性收入）。农民人均纯收入10735元，增长13%。

　　翔安新城建设，基础设施先行，陈飞铭介绍，除滨海东大道外，明年还将扩建翔安南路，加快海翔大道（香山至鸿渐山段）、国道324复线建设，推进民安大道（324国道以东段）、新城中路等配套路网建设。打通一批断头路，实现洪厝路、新店路等道路通畅。建成舫阳、火炬园、大嶝等客运站和马巷公交首末站，推动翔安客运枢纽站建设，构筑城市交通运输体系。