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楼主: 天通苑塔楼
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[转铁道论坛]京沪高铁7-1部分调图信息。

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31
发表于 2011-6-2 20:55 | 只看该作者
我想这就是T25停运可能性不大的原因
32
发表于 2011-6-2 22:23 | 只看该作者
那武广还保留什么了?(不谈过路车)
Suzuka 发表于 2011-6-2 20:48

大部分过路车可以不谈,因为基本没有预留票额,可以忽略。但是武局境内始发的过路车可以谈,因为武汉预留的票额较多,而且不限售广州,如K435和Z23,提前3天K641/K769等车也会有几十张的卧铺、硬座票。不想被高铁大不了直接买T95到深圳(硬座只贵14块)在广州下车,买K9孝感的预留票额武汉上车。所以即使武广全程没有始发终到车,票额也可以上千,不想被高铁也有一些对策。京沪要是把T109/110也撤了,票额只有靠1461了,还是大把硬座票,比武广做得还绝。

点评

武局北上车锁票内部票才是坑爹的,不是被高铁,干脆就没票……  发表于 2011-6-3 12:48
33
发表于 2011-6-3 09:52 | 只看该作者
大部分过路车可以不谈,因为基本没有预留票额,可以忽略。但是武局境内始发的过路车可以谈,因为武汉预留 ...
BK6180B 发表于 2011-6-2 22:23


也有一定道理,就像K715,几乎都是沈阳人坐这车
34
 楼主| 发表于 2011-6-3 16:52 | 只看该作者
大部分过路车可以不谈,因为基本没有预留票额,可以忽略。但是武局境内始发的过路车可以谈,因为武汉预留 ...
BK6180B 发表于 2011-6-2 22:23


T109京局的车,京局还是挺厚道的。。。

点评

嗯嗯 同意 有哈尔滨到厦门快速的消息么?兰哈车是不是彻底的没戏了?  发表于 2011-6-3 16:53
35
 楼主| 发表于 2011-6-3 16:53 | 只看该作者
也有一定道理,就像K715,几乎都是沈阳人坐这车
Suzuka 发表于 2011-6-3 09:52



沈阳人坐K715去哪里啊?
36
发表于 2011-6-3 23:08 | 只看该作者
T109京局的车,京局还是挺厚道的。。。
天通苑塔楼 发表于 2011-6-3 16:52

T109/10停南京~~~~

37
发表于 2011-6-4 08:32 | 只看该作者
1477/8停运,那4405/6该不会也和它一起停运吧。
38
发表于 2011-6-4 08:36 | 只看该作者
1477/8停运,4405/6会不会和它一起停运?
39
发表于 2011-6-4 08:42 | 只看该作者
1477/8停运,难道4405/6也和它一起停运?
40
 楼主| 发表于 2011-6-4 16:20 | 只看该作者
T109/10停南京~~~~
BK6180B 发表于 2011-6-3 23:08



T109估计要超越T69成为中国最难买的车票了。
41
发表于 2011-6-6 19:33 | 只看该作者
沈阳人坐K715去哪里啊?
天通苑塔楼 发表于 2011-6-3 16:53


京九线北段
42
发表于 2011-6-9 14:22 | 只看该作者
大部分过路车可以不谈,因为基本没有预留票额,可以忽略。但是武局境内始发的过路车可以谈,因为武汉预留 ...
BK6180B 发表于 2011-6-2 22:23

你要知道武广之间民工居多,千把张票的预留,深圳都不够(当年停运的列车票额一天有近2万张),想象深圳有12%的湖北人,27%的湖南人。现在T95和Z24不提前10天根本买不到票。并且T95和Z23之所以保留主要是还没有高铁通到深圳,原计划是今年6月停运,只保留K555。。。


43
发表于 2011-6-9 14:25 | 只看该作者
T103/4惨遭部长毒手啊!
mlm1984 发表于 2011-5-31 11:55

要是刘跨越,T103/104,1461\2也得死。当年武广还没有到深圳,就要2趟特快被停,剩下的唯一的T95,还不出广州的票。武广间所有的始发直通列车没有一趟幸免,减少的票额一天有近2万余张。


44
发表于 2011-6-9 14:26 | 只看该作者
不错,这家伙的面目进一步显现,哈哈
林建栋 发表于 2011-5-31 13:12

如果跨越还在,T31/32 ,T109/110恐怕也不存在了,也不会设个两京直特,G车也不会打折,更不会有动车,知足吧


45
发表于 2011-6-15 07:44 | 只看该作者
1477/8停运,4405/6会不会和它一起停运?
hk135819 发表于 2011-6-4 08:36

可以让别的车套呀

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