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楼主: 天通苑塔楼
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[转铁道论坛]京沪高铁7-1部分调图信息。

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16
发表于 2011-5-31 13:58 | 只看该作者
回复 天通苑塔楼 的帖子

Z50不会缺客流,当时肯定抢手
只不过那些学生,o(︶︿︶)o 唉
T110要停南京了
   
17
 楼主| 发表于 2011-5-31 21:30 | 只看该作者
回复

Z50不会缺客流,当时肯定抢手
只不过那些学生,o(︶︿︶)o 唉
T110要停南京了
nj13w 发表于 2011-5-31 13:58



京局的硬座特快车停南京,上局不一定肯干

点评

备不住啊  发表于 2011-5-31 21:31
18
发表于 2011-6-1 00:41 | 只看该作者
我靠,这TDB要疯啊?!真谢谢G部长没把1461/1462给抹了。
19
发表于 2011-6-2 11:13 | 只看该作者
回复 天通苑塔楼 的帖子

事实就是这样,T32也要加停站
   
20
发表于 2011-6-2 11:24 | 只看该作者
T33停了,天津人泪流满面啊~~~
21
发表于 2011-6-2 11:34 | 只看该作者
靠,特33停了!我表示压力非常大!
22
发表于 2011-6-2 12:07 | 只看该作者
本来以为刘志军被双规后京沪能留几列普速动车,没想到盛光祖也学刘志军这么干。
23
发表于 2011-6-2 12:48 | 只看该作者
我擦……1478要停,时间这么好的车调图以后也找不到了吧,济南人民表示进京压力很大。幸好留了个K52
24
发表于 2011-6-2 13:14 | 只看该作者
本来以为刘志军被双规后京沪能留几列普速动车,没想到盛光祖也学刘志军这么干。
BK6180C 发表于 2011-6-2 12:07


不是说了京沪要开250的动车么


25
发表于 2011-6-2 13:24 | 只看该作者
本来以为刘志军被双规后京沪能留几列普速动车,没想到盛光祖也学刘志军这么干。
BK6180C 发表于 2011-6-2 12:07

修高铁的目的就是为了给既有线腾地方,解放一些货运能力。高铁通了减既有线客车是必然的,谁当部长都一样。

26
发表于 2011-6-2 13:30 | 只看该作者
怎么 T105/106 都停啊?原来坐夜车来回上海不耽误事情,全卧铺也好买票。这不逼着人白天走吗?耽误多少事情
27
发表于 2011-6-2 14:46 | 只看该作者
本来以为刘志军被双规后京沪能留几列普速动车,没想到盛光祖也学刘志军这么干。
BK6180C 发表于 2011-6-2 12:07


如果刘某人还在,T31/32 ,T109/110恐怕也不存在了,也不会设个两京直特.知足吧
28
发表于 2011-6-2 19:28 | 只看该作者
如果刘某人还在,T31/32 ,T109/110恐怕也不存在了,也不会设个两京直特.知足吧
Suzuka 发表于 2011-6-2 14:46

都撤了可能性很低,因为武广通了也有保留的,而且万一有重量级领导外出,车都撤了绿**挂在哪车上?

29
发表于 2011-6-2 20:48 | 只看该作者
都撤了可能性很低,因为武广通了也有保留的,而且万一有重量级领导外出,车都撤了绿**挂在哪车上?
BK6180B 发表于 2011-6-2 19:28


那武广还保留什么了?(不谈过路车)
30
发表于 2011-6-2 20:55 | 只看该作者
我想这就是T25停运可能性不大的原因
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