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路哥换车,6035成为历史

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 楼主| 发表于 2009-9-30 22:36 | 只看该作者
29# 济南全福立交桥


我把车上所有座位都坐了一遍
csf1018 发表于 2009-9-30 22:35

我把整辆车巡视了N遍
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发表于 2009-9-30 22:36 | 只看该作者
你俩抛硬币吧
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发表于 2009-9-30 22:38 | 只看该作者
但是都是大虫了啊,以前好多12米青年的!估计以后应该会根据客流做出改动吧
济南全福立交桥 发表于 2009-9-30 22:30

感觉应该再增加5到6部12米的青年jnp6120g-3 早晚高峰小车大车一块出动 平峰的话以小车为主 3号线光早上起来终点站全副立交桥一站就基本上都坐满了 估计3号线还要在加车的 最好是大虫加青年
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 楼主| 发表于 2009-9-30 22:39 | 只看该作者
你俩抛硬币吧
伊布 发表于 2009-9-30 22:36

我有绝对的优势啊,他没有经历6035的最后时光,也没有我早经历6012,而且第一圈他也没坐
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发表于 2009-9-30 22:41 | 只看该作者
我有绝对的优势啊,他没有经历6035的最后时光,也没有我早经历6012,而且第一圈他也没坐
济南全福立交桥 发表于 2009-9-30 22:39

我还帮路哥涮了两次拖把呢,我在6012上待的时间比你长,我是第一个看到5号线线路图的人
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 楼主| 发表于 2009-9-30 22:41 | 只看该作者
感觉应该再增加5到6部12米的青年jnp6120g-3 早晚高峰小车大车一块出动 平峰的话以小车为主 3号线光早上起来终点站全副立交桥一站就基本上都坐满了 估计3号线还要在加车的 最好是大虫加青年
皮尔洛 发表于 2009-9-30 22:38

公司根据情况会改的吧,不然乘客肯定有怨言
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 楼主| 发表于 2009-9-30 22:43 | 只看该作者
我还帮路哥涮了两次拖把呢,我在6012上待的时间比你长,我是第一个看到5号线线路图的人
csf1018 发表于 2009-9-30 22:41

我跟着6012逛了一圈是你永远也无法超越的事实
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发表于 2009-9-30 22:53 | 只看该作者
我不告诉你时间,你上哪坐去。谁和你比这个,这都是虚荣。据我今天观察,高峰7分钟左右一个车,平峰10分钟一个车
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发表于 2009-9-30 22:54 | 只看该作者
你们俩真是的。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2009-9-30 22:54 | 只看该作者
我不告诉你时间,你上哪坐去。谁和你比这个,这都是虚荣。据我今天观察,高峰7分钟左右一个车,平峰10分钟一个车
csf1018 发表于 2009-9-30 22:53

那我谢谢你了!不过你的统计的时间段是什么时候?
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 楼主| 发表于 2009-9-30 22:55 | 只看该作者
你们俩真是的。。。。。。。
zkrobert 发表于 2009-9-30 22:54

我们这不是吵架哦,不要误会!我们这是极其热切讨论今天的行程
42
发表于 2009-9-30 22:57 | 只看该作者
那我谢谢你了!不过你的统计的时间段是什么时候?
济南全福立交桥 发表于 2009-9-30 22:54

五点到六点十分之间看的发车显示屏,5点40以前7或8分钟一个,5:40以后10分钟一个
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发表于 2009-9-30 22:58 | 只看该作者
我对换大车很高兴,但是用减车换大车的办法非常失望!
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 楼主| 发表于 2009-9-30 23:03 | 只看该作者
43# 小伙


我也很失望,发车密度小,等车难啊,万一赶不上,下一班的时间就稍微长了
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发表于 2009-9-30 23:36 | 只看该作者
其实换大车后减少班次 和没换一个样 虽然车大了 但发车时间间隔大了 自然候车的人也多了 18米的有时照样拉不了 还不如在3号线上再配属5到6辆小车 发车时间间隔尽量不要太大 估计3号线还要增加班次
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