北京公交刷卡可不可以借鉴下香港

938支5

我觉得北京公交刷卡可不可以借鉴下香港？现在坐车下车不刷卡，下次再坐车扣除上个乘次全程无折扣票价，如果坐的943那不是亏大了？可不可以借鉴下香港模式，上车按照上车站至终点站的票价打五折扣除票款，下车刷卡，把下车站至终点站的折扣票款返还到卡里。这样即便有人下车忘了刷卡，那也是扣除他上车站到终点站的折扣票价，也不至于扣除全程无折扣票价吧。

BK6126S1

下车刷卡的分段计价的方式怕是只有北京才用了
而且这种计价方式直接导致长线的始发站开始到后几站根本没法坐 因为坐不起 香港是因为长短线分工明确 而且香港没有环线 按照这种计价方式北京的环线都没法坐了

peixm

BK6126S1 发表于 2019-2-1 18:33
下车刷卡的分段计价的方式怕是只有北京才用了
而且这种计价方式直接导致长线的始发站开始到后几站根本没法 ...

香港的循环线还是比较常见的，城巴37A/B了解一下。

三里河气龙37788

这东西需要因地制宜，说到底是北京和香港两个城市的特点造成的。

香港的城市规模本来就小，不同区域之间又因为山和大海的存在使得相互之间的联系很弱，市中心非常集中。所以香港的线路也相对很好设计和布局，只需要区域内的短线和联系不同区域之间的长线。长线和短线分别承担不同乘坐需求的客流，通过一刀切式的票价实现分流。

北京就完全不同，市区位于一马平川的平原，城市规模超大，又是摊大饼式发展的城市布局，造成长线和短线难以严格分工，再加上线路设计和规划本身就存在各种不合理的情况，一刀切式的收费根本不现实。

老陈醋25

无论如何，不打折就是耍流氓。

jackzheng

BK6126S1 发表于 2019-2-1 18:33
下车刷卡的分段计价的方式怕是只有北京才用了
而且这种计价方式直接导致长线的始发站开始到后几站根本没法 ...

下车刷卡目前知道三河和安阳的市郊线路在用。

peixm

jackzheng 发表于 2019-2-4 11:02
下车刷卡目前知道三河和安阳的市郊线路在用。

其实还是比较常见的，保运 东莞都是上下车都刷卡，台湾上下车都刷卡情况也不少。

先锋号

BK6126S1 发表于 2019-2-1 18:33
下车刷卡的分段计价的方式怕是只有北京才用了
而且这种计价方式直接导致长线的始发站开始到后几站根本没法 ...

楼主的意思不是采取香港那种长短线区分的定价方法，是采取香港那种上下车刷卡扣款的方法，上车刷一下扣上车站至终点站的钱，下车刷一下把下车站至终点站这个未乘区间的票价退回来，如果下车不刷，就不退了。我觉得这个也算合理，总比现在不完整交易就扣远端不打折票价这种流氓规定强得多。

暗影帝国大哥

刷一下卡就能把钱退回来？没见过这种模式

黄海LNG

保定的分段计价线路也是上下车均需刷卡，下车不刷或三小时内不刷扣无折扣全程。

北京的还算好，天津的分段计价线路是前门装单一两元和单一三元的俩卡机，司机挨个询问乘客到哪然后刷相应的钱数（例如全程七元的652坐全程需要在两块的卡机上刷两下，在三元卡机上刷一下）。如果半路堵车等紧急情况需要半路下车那乘客可亏大了。

先锋号

暗影帝国大哥 发表于 2019-2-16 15:50
刷一下卡就能把钱退回来？没见过这种模式

香港就有这样的线路，上车刷扣到终点的钱，下车刷再把多扣的退回来。

federico

最好就是和广东一样，上车时司机会问哪站下，用小键盘输入相应的金额，然后同时刷去响应金额，下车只按铃不刷卡。

federico

最好就是和广东一样，上车时司机会问哪站下，用小键盘输入相应的金额，然后同时刷去响应金额，下车只按铃不刷卡。司机会按照你说的站停车，否则必须按铃司机才停车。

暗影帝国大哥

黄海LNG 发表于 2019-2-16 18:32
保定的分段计价线路也是上下车均需刷卡，下车不刷或三小时内不刷扣无折扣全程。

北京的还算好，天津的分段 ...

那会不会有坐3元的区间，说2元区间、刷2元的卡机

暗影帝国大哥

federico 发表于 2019-2-17 08:39
最好就是和广东一样，上车时司机会问哪站下，用小键盘输入相应的金额，然后同时刷去响应金额，下车只按铃不 ...

考验司机的记忆力呀