太平洋岛国运转系列（二）—— 萨摩亚

南口870南彩

萨摩亚的环境十分悠闲，时间仿佛凝固了似的，受此影响，楼主也变得懒洋洋的，第二天临近中午才启程


这些便是十分具有当地特色的木制公交了，这些车的底盘大多来源于二手的日本货车或者卡车，车身则是由当地的工匠手工打造，再配上五颜六色的彩绘，在某种程度上体现了当地人开朗豁达的精神……

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阿皮亚是整个国家的经济与文化中心，因此整个乌波卢岛的公交线路都集中于市中心的阿皮亚公交站，形成了放射型的公交路网

楼主此次抽空运转了开往不同方向的3条公交线路

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补个线路图吧

从机场到市区共29.5公里，耗时1小时03分钟，车费是4塔拉

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经过了一个小时新奇的体验以后，楼主乘坐的这辆公交也终于驶入市区啦
萨摩亚虽小，至少有几处红绿灯，顺便剧透一下，楼主本系列第三帖造访的国家全国没有一处红绿灯


这里就是终点站阿皮亚公交站，经过了一整天的舟车劳顿，也该休息休息了，毕竟后面还有更多的未知等待楼主探索……

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路标


路旁的居民房

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萨摩亚的木制公交在不下雨的时候是放下窗户的，这样可以更好地通风，对于游客来说也可以更好地欣赏窗外的风景


公路沿海而建，当地的景色还是很不错的，令人心旷神怡（其实还好啦）

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刚刚落地一处人生地不熟的国家，楼主忐忑不安地坐在草地上等待着未知的公交车，已经做好了等上整个下午的准备。后来才知道这条路上大概15-20分钟就有一趟车经过，早晚高峰还会更频繁。。。。。。

这是楼主在萨摩亚乘坐的第一趟公交车，摄于终点站阿皮亚公交站。这是一辆具有当地特色的木制公交，往返于玛诺诺（Manono）与首都阿皮亚之间，途径渡口和机场。

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其实出了机场大厅往外走个3分钟左右就是公路，公路上就有去往阿皮亚方向的公交车。太平洋岛国的环境十分悠闲，当地人时间观念不强，所以谁也说不好公交车多长时间一趟，等车纯靠运气。

这是机场的大门

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萨摩亚的国际机场位于首都阿皮亚以西约30公里处的法雷奥罗（Faleolo）村，全名是法雷奥罗国际机场。萨摩亚的出租车一律不安装打表器，从机场打车前往市区一般收费60塔拉

到达大厅


这是机场的主建筑

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萨摩亚由两处大岛和若干小岛组成，东边的岛叫乌波卢（Upolu Island），西边的叫萨瓦伊（Savaii Island）。两座岛屿之间有轮渡连接，航程约1小时15分至1小时30分，来往还算方便。虽然萨瓦伊岛面积较大，但是人口相对稀少，经济较为萧条，整个国家的医疗、教育资源以及商业均集中于坐落于乌波卢岛的首都阿皮亚（Apia）。阿皮亚是一座约5万人的沿海小城，位于乌波卢岛的中部，是整个国家的经济文化中心。当地的国际机场在阿皮亚以西约30公里处，与渡口仅5公里之隔。


楼主此次踏足了萨摩亚的东西二岛，在旅游的同时尽可能全面地体验了当地的公共交通。

萨摩亚的法定货币是萨摩亚塔拉，楼主发帖时1萨摩亚塔拉可以兑换约2.62元人民币，请注意汇率会随时变动。

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本系列运转帖：
（一）斐济：http://www.gongjiaomi.com/thread-1255493-1-1.htm
（二）萨摩亚：本帖
（三）汤加：http://www.gongjiaomi.com/thread-1256719-1-1.htm