302 未来的命运

ywk · 发表于 2012-9-22 22:59

想当初302、332都是北京公交的著名的最爆挤线路，也属于是中关村的核心线路之列，现在真是时过境迁了~

alljtcc · 发表于 2012-9-23 00:00

许愿树发表于 2012-9-22 22:44
从北京公交4折开始302就衰败，初期731三个小车在海龙门口上不去，302空车开走了

现在302晚高峰还行，不少村里打工的下班专等这个，毕竟现在大家都没空调了，还是4毛的实惠

恒通远达客运 · 发表于 2012-9-23 00:54

记得2002年332路是从德胜门到颐和园吧，跟5路是一个场子。当时还是黄色的京华铰接呢。之后就缩到动物园了。

Teutonic.K · 发表于 2012-9-23 01:22

edwin 发表于 2012-9-22 00:18
731区间没撤销，现在是农业展览馆—草房西路南口。302如果不是在票价上存在优势，很难说三环线路的削减会 ...

在名义上731区间没撤销但是实际上已经撤销了线路定位已经完全不同了

pig-v · 发表于 2012-9-23 01:49

本帖最后由 pig-v 于 2012-9-23 02:07 编辑

niyy_0716 发表于 2012-9-22 00:16
但要知道地铁是永远没有办法替代公交的
...

不知道您在指哪一点不能替代
如果是指接驳和加密，这的确是公交的强项
公交车优异的灵活性将完美完成这一项工作

但如果是交通主干
对于大城市和特大城市而言
这永远是轨道交通的工作
无论是速度、运量、效率和稳定性
这都不是胶轮的公交车所能做到的

2012~2013年将是北京公共交通系统翻天覆地的一年

京华╰☆大财神 · 发表于 2012-9-23 07:49

恒通远达客运发表于 2012-9-23 00:54
记得2002年332路是从德胜门到颐和园吧，跟5路是一个场子。当时还是黄色的京华铰接呢。之后就缩到动物园了。

开始也是动物园到颐和园，那会修动物园枢纽临时改线而已

贝壳 · 发表于 2012-9-23 09:05

如果302都会撤，那么没有哪条长线或较长的线能百分之百安全了。

Heathlov · 发表于 2012-9-23 09:05

有时候晚上十点多坐302人还是挺多的

大力神腿 · 发表于 2012-9-23 10:06

302不会撤。

沁水丹泉 · 发表于 2012-9-23 17:15

LB9027 发表于 2012-9-23 17:09
302如果真缩，建议东段参照659模式，一头是势力稳固的左家庄，然后走独特走向到东边欠发达的地带，连接交通 ...

到东坝地区吧。

balakovic · 发表于 2012-9-23 18:38

LB9027 发表于 2012-9-23 17:09
302如果真缩，建议东段参照659模式，一头是势力稳固的左家庄，然后走独特走向到东边欠发达的地带，连接交通 ...

左家庄两个场子也不是绝对的堡垒，最早都不是一场的，再来一个前两年那样的126划转整个车队都给出去在理论上也是有可能的。还是以巴沟为大本营更安全。

677单机黄海 · 发表于 2012-9-23 19:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

矛哥 · 发表于 2012-9-23 19:54

坐过多次302的飘过
对302感情最深了
个人希望把699的大财都还给302
只是梦想了

677单机黄海 · 发表于 2012-9-23 19:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

todayhigh · 发表于 2012-9-23 20:54

302用回大财是想都不要想了
换空调这主意不错，至少冬夏两季可以压制731.但是换了空调于控亏没有好处
不过纳闷的是守着辛庄气站，为什么302不烧气呢（曾经来等死的寥寥绿车请无视）
302只到辛庄，只能成为村里屌丝们通勤的第一阶段，他们并不住在四环附近的辛庄，302在豆各庄路口基本就下空了，他们还要倒731之类继续出五环

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

677单机黄海 677单机黄海当前离线积分 98	42楼发表于 2012-9-23 19:51 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
677单机黄海 677单机黄海当前离线积分 98
	回复举报

677单机黄海 677单机黄海当前离线积分 98	44楼发表于 2012-9-23 19:57 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
677单机黄海 677单机黄海当前离线积分 98
	回复举报

[公交信息] 302 未来的命运

点评

点评

RE: 302 未来的命运

点评

点评

浏览过的版块