2012年优化地面公交线网储备线路一览表(转载)

之类猪耳 · 发表于 2012-3-19 21:43

如果缩线的车不减少配车，不论缩哪头我都赞成。

96321 · 发表于 2012-3-19 21:46

宝爷发表于 2012-3-19 21:37
哎，最烦这种所谓调整、优化的缩短、分段、撤销了。。。
这一大批和我有关联的线还不少，首当其冲就是619了 ...

估计觉得300票款又少了……然后果断撤等同线路……可惜683是主路……这回601被留了……
619估计是与M6交合过多了……但是东段怎么着也得是“翠福园—地铁草房站”

原骏傲冬 · 发表于 2012-3-19 21:46

集团的意思就是现在坐车这么便宜，你就多刷几次呗，然后还有补贴

JNP6120GV · 发表于 2012-3-19 21:49

683竟然要撤，5还要怎么延长啊，690缩到牡丹园对接22吗，26分段。。。各种奇葩。。。

96321 · 发表于 2012-3-19 21:52

96321 发表于 2012-3-19 21:36
……估计三环又要加像300K那样的线路……然后像070414那样，撤出一堆线……
比如848改成草桥—海子角，847 ...

回点评，可以有创新，比如改到木樨园桥北，然后沙子口掉头……

二手挖掘机 · 发表于 2012-3-19 21:52

不考虑客流转移至地铁上，这就有补贴量加大而实际却没有达到新增新路、运力嫌疑了，空手套补贴呢……

366快车 · 发表于 2012-3-19 21:53

不管怎么说这么大刀阔斧的砍线南城又是重灾区

dreamtravel · 发表于 2012-3-19 21:55

宝爷发表于 2012-3-19 21:37
哎，最烦这种所谓调整、优化的缩短、分段、撤销了。。。
这一大批和我有关联的线还不少，首当其冲就是619了 ...

同意一堆线路也跟我有关首当其冲的就是683 然后693 609 614

二手挖掘机 · 发表于 2012-3-19 21:56

运通线路为什么没有储备？

沁水丹泉 · 发表于 2012-3-19 21:57

希望有这些想法的人（规划线路的人）亲临一线考察一下，不要总是在办公室里拍脑袋决定。

dreamtravel · 发表于 2012-3-19 22:05

沁水丹泉发表于 2012-3-19 21:57
希望有这些想法的人（规划线路的人）亲临一线考察一下，不要总是在办公室里拍脑袋决定。

他们才不管寻常百姓死活反正他们惹不起得人不坐公交这帮官僚都一个德行要是北京市长天天坐683,302之类的就算这俩天天拉椅子影响他们的发财大业就是借他们八个胆子也不敢动那歪脑筋他们眼里只有无穷的钱能推且推的责任

yz8965 · 发表于 2012-3-19 22:05

96321 发表于 2012-3-19 21:36
……估计三环又要加像300K那样的线路……然后像070414那样，撤出一堆线……
比如848改成草桥—海子角，847 ...

年底在开通地铁，我看所以改线都与地铁开通有关
324不会就到大红门地铁吧。。。。。

366快车 · 发表于 2012-3-19 22:08

yz8965 发表于 2012-3-19 22:05
年底在开通地铁，我看所以改线都与地铁开通有关
324不会就到大红门地铁吧。。。。。

那不还得把终点改到果园然后木樨园掉头吗
石榴庄路到现在没动静呢临泓路口没法儿掉头

沁水丹泉 · 发表于 2012-3-19 22:13

dreamtravel 发表于 2012-3-19 22:05
他们才不管寻常百姓死活反正他们惹不起得人不坐公交这帮官僚都一个德行要是北京市长天天坐683,302之 ...

典型的官式作风。

路痴小白 · 发表于 2012-3-19 22:16

本帖最后由路痴小白于 2012-3-19 22:28 编辑

619？如果上边真的要撤，我倒宁愿它暂时先好好活着，等将来3号线开通那天再撤也不晚。
683？如果真要撤683，那建议高峰期开通601黑快，四通桥东到亮马桥走主路停302的站，劲松桥东到祁家坟沿34路线在松榆里绕一下，换汤不换药。或者601与683合并后延长到华侨城。
750？如果真要缩，意料之内，撤销与729重复的路段即可。但愿是留南段，理想状态是南小街西里——白家庄圈点，但不排除南小街西里——方庄桥东的可能性。
608，690，626会至少动一个？基本不相信，不过608给客4并改单一票制的可能性暂不排除。

但是怎么看怎么觉得这消息和当初的“客2要解散”一样不靠谱……

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