极致美丽——初春的395场站丨我与395路的友谊

小猫跳上公交车

如题 今日在复兴门等车时 望见了群树掩映下的395场站
不同色调的无意组合构成了一幅城市中少见的自然美景 不忍多望几眼 于是拍照留念












395是北京公交线路中平凡却重要的一支队伍 平时在论坛无论表彰、投诉都很少被提及 只有在大家出行时才想起这个忠实的大朋友
这些年来我深爱着这条线路 不仅因为它让我和一只可爱的大狗相遇 也因为它是我记忆中准点线路的代名词 因此永远值得信赖

除了在昌平生活的日子 这些年几乎每天都会乘坐395路出行或回家 395路的司机自然不是工人先锋的代表 却也有一些可爱的人值得留存在记忆中
其中包括一位曾在其他论坛被人肉搜索的爱化妆和另类装扮的男司机 当被一个朋友问起是否见过他以及他是否精神不正常 我很平静地回答“我很幸运总能赶上他的车 他很正常 我们不用看不惯别人的生活方式和兴趣爱好”

还有一位多年坚持人工报站的模范叔叔 每次到终点站听他说“本车到达终点时间是6点56分 属于正点运营” 心中都会踏实地笑出声 因为知道只要有他在 我就不必担心迟到

还记得这么多年唯一赶上过的一次区间车是从复兴门发往菜户营桥西的 我很好奇地问司机395怎么还有区间车 司机师傅以为我是门外汉 不屑地说“你以为区间车是随便发的呢 我们公交车也有严格的发车点和行车点 和火车一样”师傅的话不但没有令我觉得难堪好笑 反而使我肃然起敬 深深地印在了我的心中 也正因如此 395路守时、准点的风格为我对它的信赖提供了牢固的基础和最好的证明

395路并不缺少辉煌事迹 只是很少被人们记住 奥运时期在395服役的青年汽车临危受命 承担了奥运3路的运输任务
奥3的客流有目共睹 那时我真担心过于火爆的客流和少数素质低下的乘客会让395伤痕累累 青年汽车回归后我遗憾地发现 果然不少车辆的可折叠座椅都遭到了不同程度的毁坏 有的已经马上就要折了 看着真的很心痛

也曾经很长一段时间怀念曾在395长期服役的6820

（图片转自网络 在此感谢原作者）
那是我最喜欢的一款车 小巧的车身、红木制的地板富有浓郁的乡土气息 395路平平的客流也不会使它显得运力明显不足
加之往日穿梭于西便门、槐柏树街、北线阁一带的林荫小路上、穿越右安门小树林的独特走法 一切的一切都显得格外和谐与美好

写的有点多了 就到这里吧 想起一首老歌里的一句歌词很符合当下的心境
“今天哭 明天笑 不求有人能明了 一身骄傲”
其实我永远都是这样

我会一直深爱着395路 不希望它轰轰烈烈 只愿它还是我心中那个平凡、永远值得信赖的大朋友

小猫跳上公交车

贴吧里不是说395要延长到动物园，有这回事吗
加里曼丹岛 发表于 2010-4-16 14:22

休要听他们胡云

小猫跳上公交车

借这个帖子说件事 就不另开新帖浪费资源了

今日坐395路回家向司机师傅确认了一下线路走向 395路开往东大街方向的车次经过丽泽桥东后走桥上 甩丽泽桥南站（- 丽泽桥东 -  丰益桥西 - 西管头 - ） 开往复兴门方向的车次站位不变 桥南、桥东均停靠（- 丰益桥北 - 丽泽桥南 - 丽泽桥东 - 三路居 - ） 这项旨在缓解丽泽桥下拥堵的措施是从09年6月1日起实施的 到现在已经快一年了 而8684、搜狗、北京公交官网上的数据全是错的 从另一个侧面也反映出395路的平凡

另外 曾在鸟巢的时候和东瀛使者无意提过395路的走向问题 他理解对了 但是可能图书再版的时候编辑把他的意思理解反了 所以3月最新版指路者上的数据也是错误的

这么多家都是错的 而且错得一模一样 真的有点意外 - -..

下面贴一张395路更新后的站牌（复兴门→东大街南口）



由于反向站牌没有变化 就不贴了

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