公交迷网 - 巴士之家

标题: 关于优化樊家村、花乡一带公交线路的建议 [打印本页]

作者: 景山顶上看故宫 时间: 2011-11-27 23:52
标题: 关于优化樊家村、花乡一带公交线路的建议
本帖最后由景山顶上看故宫于 2011-11-27 23:53 编辑

刚才看了会员stockman20 的贴子：
http://www.gongjiaomi.com/thread-824193-1-1.htm
我在樊家村上过几年学，对此突发灵感

本人建议：
691路纪家庙过后，改走芳菲路，然后向南至首经贸南路后向西至樊羊路，再向南至四环，然后向西走四环至看丹桥后向东回场站。以解决芳菲路有路无车及丰台南路区间重复线路严重的问题。设纪家庙、首经贸东门、首都经贸大学西校区（首经贸南路西口）、四合庄、花乡桥西、怡海花园南门、富丰桥南、看丹桥、韩庄子北。双向改线。
353路花乡桥后一直向北至樊家村公交场站。以解决樊羊路北段没有通往南四环东路方向公交车和换乘4号线、大兴线难的问题。设花乡桥、四合庄（路口南侧）、首都经贸大学西校区、樊家村公交场站。双向改线。
按照这种规划，来自691北段去往丰台南路方向的乘客需要在纪家庙站换乘692路，如果客流很大，纪家庙站配合改造，不过好在那个购物广场够大，可以容纳不少候车乘客，另外，首经贸南路和樊羊路交叉口也需要改造为十字路口。

不成熟的建议，欢迎拍砖。

作者: 从我做起 时间: 2011-11-28 00:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: balakovic 时间: 2011-11-28 00:10
本帖最后由 balakovic 于 2011-11-28 00:12 编辑

关于首经贸南路+芳菲路的，我09年就提过。不可行的原因见下帖
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... ghlight=&page=1（现在看看，当年的语言组织和表达真是不成熟

）

353能不能改还值得商榷。首先丰台南路沿线与南苑西路沿线的联系主要靠这车，其次我总觉得这线儿有种联系南苑地区（丰台的东南部重镇）与丰台镇（区政府所在地）的小小的政治意义。

作者: 景山顶上看故宫 时间: 2011-11-28 00:24

balakovic 发表于 2011-11-28 00:10
关于首经贸南路+芳菲路的，我09年就提过。不可行的原因见下帖
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=v ...

既然芳菲路的性质特殊，那就罢了。关键是万年花城小区的居民也需要公交通行，所以如果从小区居民的角度出发的话，不知道市政部门和开发商能否协商一下。不过估计没人会搭理这茬儿事儿。

丰台南路的居民可以坐736换乘运通115。当然我是从首经贸学生的角度来考虑问题，丰台东路的居民肯定不乐意换乘一次。另外鉴于353的历史和小小的政治意义，不改线似乎确实有道理。我曾经设想弄个736区间，但是一想樊家村场站是K2，所以只有打353的主意了。

感谢解答。

作者: 景山顶上看故宫 时间: 2011-11-28 00:25

从我做起发表于 2011-11-28 00:04
您去政风反映多好啊,兴许他们还能参考呢

政风会以各种借口否定的，我这个只是YY而已。要是大伙儿的YY都能被政风采纳……我不敢想象。

作者: balakovic 时间: 2011-11-28 12:39

景山顶上看故宫发表于 2011-11-28 00:24
既然芳菲路的性质特殊，那就罢了。关键是万年花城小区的居民也需要公交通行，所以如果从小区居民的角度出 ...

反正10号线二期指日可待了，再开接驳4号线的公交显得没必要了。要开早开了，当初67富余那么多车呢。还有一点，即使公交接驳，也不能用353，新宫道口和新发地一堵，谁等得起？新发地堵上俩小时，谁还敢坐？

作者: 贝壳 时间: 2011-11-29 00:02
我觉得49路应该南延。

作者: 景山顶上看故宫 时间: 2011-11-29 23:07

balakovic 发表于 2011-11-28 12:39
反正10号线二期指日可待了，再开接驳4号线的公交显得没必要了。要开早开了，当初67富余那么多车呢。还有一 ...

也是，那一堵车……以后只能仰仗353快车过活了……

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)