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[历史寻踪] 北京的第一条跨省公交是不是当年的42路?

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1
发表于 2013-7-25 01:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
比它开线早的那些郊区公交应该都不跨省吧?
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2
发表于 2013-7-25 09:12 | 只看该作者
42路?朝阳门—新华大街那个?跨省跨到哪?
3
发表于 2013-7-25 09:38 | 只看该作者
不是930就是938                        
4
发表于 2013-7-25 09:41 | 只看该作者
930吧           
5
发表于 2013-7-25 09:44 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 rootr 于 2013-7-25 09:51 编辑
cs9299 发表于 2013-7-25 09:12
42路?朝阳门—新华大街那个?跨省跨到哪?


50年代的时候通州还是河北省的,而且还是个市,即通州市,也有相应的通州专区,类似于当年的承德专区(也就是说通州和承德是相同级别的城市),现在的平谷、密云当时都属于通州专区。

点评

学习鸟~  发表于 2013-7-26 08:04
6
发表于 2013-7-25 09:47 来自手机 | 只看该作者
只要搞清一点,42开线的时候,通州是否已经归北京了?
7
发表于 2013-7-25 15:39 | 只看该作者
rootr 发表于 2013-7-25 09:47
只要搞清一点,42开线的时候,通州是否已经归北京了?

50年开的,通县58年归北京
8
发表于 2013-7-25 16:41 | 只看该作者
42路应该是第一个跨省线路
当时有过一个讨论,就是哪条线是通往远郊区县的第一条大公交,有人说是342,有人说是336,同意342的人认为342开线比336早,通州在58年也成为北京市的一部分,但同意336的人认为通州当时不属北京,342算省际线,所以是336,门头沟是第一个通大公交的远郊区县
9
发表于 2013-7-25 16:48 | 只看该作者
cs9299 发表于 2013-7-25 09:12
42路?朝阳门—新华大街那个?跨省跨到哪?

河北省通州专区
10
发表于 2013-7-25 20:45 | 只看该作者
rootr 发表于 2013-7-25 09:44
50年代的时候通州还是河北省的,而且还是个市,即通州市,也有相应的通州专区,类似于当年的承德专区(也 ...

当时是通州市和通县同时存在,并且都是县级,通州城区部分是市,周围剩下的部分是县,而且当时现在朝阳区管庄等地方也是通县的
11
发表于 2013-7-25 20:47 | 只看该作者
定福庄附近有个通县界的石碑        
12
 楼主| 发表于 2013-7-27 02:30 | 只看该作者
北京公交志上介绍342的开通时说42开往河北省通县,但是我对此说法是否精确并不十分肯定。42开往河北省是肯定的,但开通时究竟是通县还是通州市,有没有人较真过?
13
 楼主| 发表于 2013-7-27 02:54 | 只看该作者
tiger 发表于 2013-7-25 20:45
当时是通州市和通县同时存在,并且都是县级,通州城区部分是市,周围剩下的部分是县,而且当时现在朝阳区 ...

地级行政中心的城区称为某某市,郊区称为某某县,在当时是普遍的,通州并不是特例。现在这些同名的县大部分都已经各种调整了(改名、撤销、合并、拆分等),比如沈阳县->苏家屯区,无锡县->锡山区,上海县->闵行区。但也有一些同名县现在还存在,比如承德县、大同县。(当时也有一些是准同名县,比如苏州郊区不叫苏州县,也不叫苏县,而是叫吴县——苏州简称吴。吴县后来改为吴县市,现在也已经被拆分成若干个区了。)
(北京的郊区并没有北京县或准同名县,这在当时其实是少见的。)
14
发表于 2013-7-27 14:46 | 只看该作者
娜儿 发表于 2013-7-27 02:54
地级行政中心的城区称为某某市,郊区称为某某县,在当时是普遍的,通州并不是特例。现在这些同名的县大部 ...

市县同城而设的情况至今仍然存在,比如说河南安阳市和安阳县、河北邯郸市和邯郸县,以及同属河北省管辖的邢台市和邢台县就是地级行政中心城区称为市,城区以外的郊区称为县的情况
15
发表于 2013-7-27 14:48 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180B 于 2013-7-27 14:49 编辑

大兴也是58年归北京的
366路是哪年开的?
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