政府应该取消各种免费乘车的政策

edwin

100 发表于 2013-7-16 12:41
你要这么说就是纵容这种现象，这个和不刷卡没什么本质区别，都是个人利益，不花钱，但性质上你们员工卡乱 ...

你要是售票，有人上来跟你说一声“员工卡”，或者就给你看一眼员工卡也不刷，你有脾气吗？当然，你可以要求他刷卡，但是碰上脾气不好的话……

我坐758

我觉得最该取消的是老年人免费乘车政策，改免费为分时段刷卡计价，特别是早高峰时段。

以此降低老年人早高峰时段出行频率。

此举从一定程度上有效的保证了上班族/上学族的正常时间，避免与老年人同挤公交车。

sshhuuoo

奥托爱新觉罗 发表于 2013-7-15 21:10
操作难度很大呀，学生，老人，残疾人士，公交地铁的员工，都得补助么

中小学生凭学籍卡，取消大学生的公交优惠（外地的大学生基本都没公交优惠，北京一样没必要搞），老年人、残疾人以后会有专门的IC卡刷卡证件，公交地铁员工这个就留着吧。
个人认为补助没问题，但是不是直接打折，而是每半年凭卡去有关部门审核，然后把钱打到该人的银行卡上。通不过审核的不给打钱（和高龄老年人补贴审核类似）。
现在冒用学生卡是最严重的，到处可见。
优惠的钱不是那么容易就拿的。

gdk2007

sshhuuoo 发表于 2013-7-16 20:03
中小学生凭学籍卡，取消大学生的公交优惠（外地的大学生基本都没公交优惠，北京一样没必要搞），老年人、 ...

该补助的人就是按月发钱多好简单而且弊病少

100

edwin 发表于 2013-7-16 18:59
你要是售票，有人上来跟你说一声“员工卡”，或者就给你看一眼员工卡也不刷，你有脾气吗？当然，你可以要 ...

那就是你们内部的的事了，上面不管，售票操啥心，你们内部也不在乎这刷不刷卡的，只有售票在乎那点刷卡量而已

65536

我坐758 发表于 2013-7-16 18:59
我觉得最该取消的是老年人免费乘车政策，改免费为分时段刷卡计价，特别是早高峰时段。

以此降低老年人早 ...

我比较支持这个办法，老年证应该具有刷卡功能，这样对于统计客流也很有好处，高峰付费，非高峰免费，但是操作难度太大了点，刷卡机要升级，老年证要换代，需要钱还需要时间去做这个事情。

65536

100 发表于 2013-7-15 22:05
这个问题上，公交自己就做的不好，员工卡不都成家庭福利卡，谁都能用，谁都不管

公交公司里司机、售票占很大的比例，司机上班出车前和加油（气）前要刷员工卡，售票也要刷员工卡，不刷卡要被扣罚的，所以一般来说，员工卡是司机售票每天上班必须带在身边的，基本上不存在转给家人使用的事，管理人员的卡要经常下线路检查车辆，上车必须刷自己的卡，证明自己下路检查了，只有很少的卡成为家庭福利卡，不是“都”成为家庭福利卡的。

我坐758

65536 发表于 2013-7-17 08:08
我比较支持这个办法，老年证应该具有刷卡功能，这样对于统计客流也很有好处，高峰付费，非高峰免费，但是 ...

可以让一卡通公司做个老年人专用卡，实行分时段计价。

奥托爱新觉罗

sshhuuoo 发表于 2013-7-16 20:03
中小学生凭学籍卡，取消大学生的公交优惠（外地的大学生基本都没公交优惠，北京一样没必要搞），老年人、 ...

关键还是执行力度的问题，司乘人员遇到冒用学生卡的基本上都不管

奥托爱新觉罗

gdk2007 发表于 2013-7-15 21:27
能啊我觉得这些人群是固定人数很好统计老人学生残疾人士按时发给，公交地铁员工刷卡乘车。

主管部门不作为呀，关于冒用学生证（卡）的问题，火车也是重灾区啊，铁路每年损失的也很多呀

孤独的守望者

上访的也不花钱.....

65536

奥托爱新觉罗 发表于 2013-7-17 14:06
主管部门不作为呀，关于冒用学生证（卡）的问题，火车也是重灾区啊，铁路每年损失的也很多呀

只要刷卡，售票才不会管，因为普通卡乘客花4毛，ZF补贴6毛，学生卡刷2毛，ZF补贴8毛，对于公交来说，只要刷卡了，就1元到手，木有压力啊。

gdk2007

65536 发表于 2013-7-17 15:02
只要刷卡，售票才不会管，因为普通卡乘客花4毛，ZF补贴6毛，学生卡刷2毛，ZF补贴8毛，对于公交来说，只要 ...

漏洞还是早点补上好

牛老者

我见过外地人对于学生卡的信息交流，那感觉是口口相传啊。
上车应该都刷卡，甭管什么折扣的，这样也便于统计。

咖啡可乐

承诺了在取消 可是件难事，各种免费乘车高峰时段除外这比较合理