客2接回来将近40辆322的黄三

平衡人生2011

niyy_0716 发表于 2013-7-12 23:23
是的，每个人有自己的喜好，弄清楚是你自己在这里较之，你不了解公交历史就别瞎说。

最爱较之的或是你，尤其是关于你家客一的，完全是盲目的逆爱似的喜欢。你恨不得1和6，9在一个级别里，可是事实却真是不是这样的，客一现在暂时就是等新车分公司，何时脱贫，有待观察。我虽然喜欢5厂，但也深知5厂在集团里的综合地位不高，所以不夸口，不吹嘘，从来没有过所谓大客五的概念，知道它不够格。它自身缺点很多，我也没少说过。

至于历史，你除了知道一些客一的历史外，别的也不太精通吧！但只要别人没夸客一，你就不平衡了，太小孩子气了！

平衡人生2011

ed4avin 发表于 2013-7-12 19:50
7,8放二等的理由是什么？这俩根本没资格在二等6的车K5敢抢，呵呵……你这排名我只能说完全不切合实际

希望你将心目中的等级也展示一下，不为别的，就是比较比较！

niyy_0716

平衡人生2011 发表于 2013-7-13 05:58  最爱较之的或是你，尤其是关于你家客一的，完全是盲目的逆爱似的喜欢。你恨不得1和6，9在一个级别里，可是 ...

你不知道就别瞎说，你去打听一下客5在集团的地位，真不值一提，员工待遇最好的是电客、客一，这也是好多人都想进的原因，而且客一培养了很多先进，就如集团的领导说一场一直是地位最特殊的，什么线路交给客一是最放心的。你还是去关心419吧，即将截线了。

路路通天国

平衡人生2011 发表于 2013-7-13 06:01
希望你将心目中的等级也展示一下，不为别的，就是比较比较！

连名都排不上的就是原巴士（S、Z、X）
这也是内部都不认可巴士的原因，近期还要继续拆原巴士的线，据说集团来了一个领导对老公交比较偏爱，做事踏实本分，认为原巴士的都不太规矩，印象不太好。

许愿树

看你们继续YY

ed4avin

平衡人生2011 发表于 2013-7-13 06:01
希望你将心目中的等级也展示一下，不为别的，就是比较比较！

那好，那我就把我心里的等级写一下
一等：9,6
二等：3,1,5
二等半：7
三等：4,8
四等：2

首先要说这个是排名，就算是同一等也得看先后。
先解释下为什么7是二等半，7的待遇比8要强，但是还是要比3，1，5差，所以归给哪类都不太合适，于是出现这么个二等半；
1等和4等不说了，都明白；
5敢跟6抢车，说明5在集团说话还是有点分量的，因为给哪个公司什么车分公司说了不算，相信这点你也明白，能抢过来绝对不是怂蛋；
三等，软四子不说了，集团估计都觉得丢人；8，综合评价不是很好，但是比2强所以是三等

ed4avin

路路通天国 发表于 2013-7-13 10:25
连名都排不上的就是原巴士（S、Z、X）
这也是内部都不认可巴士的原因，近期还要继续拆原巴士的线，据说 ...

说白了是计划经济和市场经济碰撞的结果。现在公交回归计划经济，市场经济带出来的一些习惯集团自然看不惯

kwyq

我看都能当集团总书记了

csf1018

kwyq 发表于 2013-7-13 13:51
我看都能当集团总书记了

总结的好，你更适合当

icebcr

yy无罪
一等：9,6
二等：3,7,8
三等：4,5
四等：1,2

dongyiyi

ed4avin 发表于 2013-7-12 10:44
就接收二手车辆的数量来说，K2肯定第一，这个是事实

版主你也喜欢客一

平衡人生2011

niyy_0716 发表于 2013-7-13 09:36
你不知道就别瞎说，你去打听一下客5在集团的地位，真不值一提，员工待遇最好的是电客、客一，这也是好多人 ...

我都说了5的地位问题，麻烦你看看我是否盲目的夸耀他的地位再说话。喜欢一个分公司很正常，但我从来不像你一样，把自己钟爱的分公司捧上天，同时却诋毁其他的分公司。也许在你看来，客一是神一样的分公司，这个无可厚非，但不可否认的是，其他分公司不乏胜过客一的地方，你也应该看得见才行。

平衡人生2011

ed4avin 发表于 2013-7-13 11:57
那好，那我就把我心里的等级写一下
一等：9,6
二等：3,1,5

多谢你的评论。

路路通天国

平衡人生2011 发表于 2013-7-14 08:25
我都说了5的地位问题，麻烦你看看我是否盲目的夸耀他的地位再说话。喜欢一个分公司很正常，但我从来不像你 ...

说实话，我也比较钟爱客一，觉得客一确实强很多，就拿我家门口这边来说，什么694、380、379、558、426间隔都很靠谱，服务也很不错，有一次坐611，售票还和司机打情骂俏，险些撞上行人，看到那么多人抱怨南城客二，我比较庆幸我住在北城，对于客五，不太了解，貌似经常受专线的欺负。