关于12空调的问题，今天

午饭

下午去看了看，提前和某人聊天儿，某人说你挨着个儿记录就是了，下午看，果真如此。
在夕照寺街北口，情况如下（都是北行）：
15：19 27662
15：28 27654
15：45 27658
16：05 27666
16：10 27657
16：14 27668

期间北行的车依序，全都不开。只有南行的27667主动开了空调

16：20上了27659，光驱门路口等红灯的时候跟司机有如下对话：
“师傅劳驾咱把空调开一下儿”
“这空调不凉，咱车不行，烧起儿的”
“人家69、525不是开的挺好的么，都一样的车”
“你看着车一样，实际不一样，人家比咱车好”
“都是一样的车啊”
“我不跟你抬这杠，你要开我就给开开，转一圈儿回到这儿也未必能凉下来”
就这么，极其不情愿的开了。车到培新街，体感明显温度降低。由于空调安装位置靠后，最后一排和冰窖一样。
事实证明，车未必是100%的原因   

下午给12345和车队以及分公司去了电话并提供了详细信息，分公司接到电话以后比较惊讶，还问了一句"全都不开？"我说对，这一个小时之内所有的车，全都不开。
现在静候回复吧，7天之内，如果接不到电话的话，预计17号会拜访客二服务科。视情联系更上级单位或者媒体

下午拍了照片，与27659司机的对话有录音。

羽翼年代

我顶你，天啊 49路也该这样！

总人工解锁

司机为什么不开？是源于公司、车队有压力，还是燃料费用，还是说真由于车开了确实影响速度等情况？

感情_，抵不过遗

支持午饭！

许愿树

肯定是燃料压力，车队自己抠

午饭

总人工解锁 发表于 2013-7-7 23:13
司机为什么不开？是源于公司、车队有压力，还是燃料费用，还是说真由于车开了确实影响速度等情况？

这就可以研究研究。
从12车队来看，为什么27667能开着空调跑而27659就不能，事实证明27659的空调也没什么问题。
从分公司来看，今年客2也只有12这么顽固不化，别的路开空调的情况远好于往年，近乎于各车都开着呢。71连空调漏水都在坚持开，那么为什么问题集中出在12

但是甭管什么原因，乘客只要结果

午饭

许愿树 发表于 2013-7-7 23:22
肯定是燃料压力，车队自己抠

27667的司机没有燃料使用限制而27659就有？
12的情况，看似集体行为，实际是各个司机的个体行为

羽翼年代

午饭 发表于 2013-7-7 23:22
这就可以研究研究。
从12车队来看，为什么27667能开着空调跑而27659就不能，事实证明27659的空调也没什么 ...

49始终不开啊！

午饭

羽翼年代 发表于 2013-7-7 23:28
49始终不开啊！

实话说我的一般观点是我的确坐车碰见了才会去解决
如果你想让自己日后乘车凉快一点儿，你自己是可以做做工作的

总人工解锁

估计是这车本来就动力小费气，一开空调更费，车队就不让开了

X80415

支持LZ，明天我也准备参照LZ的套路跟445开战了，今天就没见到一个开的

午饭

总人工解锁 发表于 2013-7-7 23:33
估计是这车本来就动力小费气，一开空调更费，车队就不让开了

相对于12，市区，只有夕照寺铁路桥一个大坡。本来就跑不快还老堵车。69那木樨园桥、永定门铁路桥、永定门立交爬上爬下的显然更费劲，但是人家坚持全队开空调。今年69开的不是一般的好
车是一样的车，那这又是为什么呢？

羽翼年代

午饭 发表于 2013-7-7 23:31
实话说我的一般观点是我的确坐车碰见了才会去解决
如果你想让自己日后乘车凉快一点儿，你自己是可以做做 ...

我还说经常三百或者351的，特8肯定开，三百，351没有空调，所以也不跟49计较了，根本等不来车，哈哈！

午饭

X80415 发表于 2013-7-7 23:35
支持LZ，明天我也准备参照LZ的套路跟445开战了，今天就没见到一个开的

祝顺利！                                 

许愿树

69以前也不开，不过也是因为太多投诉的，然后就……

你顺便把368晚上大间隔的问题也投诉一下吧，比开不开空调更有意义