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[历史寻踪] 清华南路为何至今不通公交车?

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发表于 2013-7-4 00:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
记得好些年前中关村北大街还没修好的时候,很多公交车都走清华南路(我记得特6、717都走过),但是为何到现在一条线路都不走那了?应该不会是没有需求,难道燕东园的居民都不出门?再说了,那还是属于北大的社区呢,到现在出门连个车都没有……
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 楼主| 发表于 2013-7-4 01:01 | 只看该作者
562/656应考虑改一条走清华南路,这样赶上北大东门和中关园北站(北大附小)大堵车的时候,还能躲过这个堵点。单向撤销中关园北站、清华大学西门两站,增设燕东园、清华南路北口(方便去清华)两站

点评

508可以试试这么走。  发表于 2013-7-4 08:51
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发表于 2013-7-4 01:54 | 只看该作者
至少656不合适……这种就得找大面积重复线路去调整 562合适 当然最合适的 我总感觉像是375
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发表于 2013-7-4 07:26 | 只看该作者
改也就是单向改,还是有去无回。中关园到清华西门没拉直的时候,所有的车都那么走,1999年12月大部分车都走直线了,貌似就剩个717还有另外一两条线单向走那边。
5
发表于 2013-7-4 08:29 | 只看该作者
717是最后撤离的,当时貌似还有小公共
6
发表于 2013-7-4 08:43 来自手机 | 只看该作者
04年底这里还有小公共的站牌,忘了是小16还是小71了
7
发表于 2013-7-4 08:58 来自手机 | 只看该作者
有时候438往那儿钻
来自:公交迷网 Windows Phone 7 客户端
8
 楼主| 发表于 2013-7-4 10:07 | 只看该作者
这里是北京 发表于 2013-7-4 08:58
有时候438往那儿钻
来自:公交迷网 Windows Phone 7 客户端

那都是不带客的区间车,从那调头的
9
 楼主| 发表于 2013-7-4 10:10 | 只看该作者
649 发表于 2013-7-4 01:54
至少656不合适……这种就得找大面积重复线路去调整 562合适 当然最合适的 我总感觉像是375

我昨天特意观察了一下,从北边的斜路口出来,离清华西门的丁字路口过近,高峰时期想掰出来左拐非常不容易,MS要横跨三条车道,所以从清华西门丁字路口左转的车(319/375/508/628等)并不适合这么改,稍不留神很容易发生刮蹭事故,只有直行的车可以考虑调整
10
发表于 2013-7-4 10:15 | 只看该作者
edwin 发表于 2013-7-4 10:10
我昨天特意观察了一下,从北边的斜路口出来,离清华西门的丁字路口过近,高峰时期想掰出来左拐非常不容易 ...

清华南路从北口出来,地上是实线,不让左拐的,只能去上地。
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发表于 2013-7-4 11:37 | 只看该作者
jhmap 发表于 2013-7-4 10:15
清华南路从北口出来,地上是实线,不让左拐的,只能去上地。

然后北边来车貌似也进不到这条路吧?
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发表于 2013-7-4 11:40 | 只看该作者
edwin 发表于 2013-7-4 10:10
我昨天特意观察了一下,从北边的斜路口出来,离清华西门的丁字路口过近,高峰时期想掰出来左拐非常不容易 ...

508可以改啊,五道口..蓝旗营..中关园北站...清华南路..五道口。中关园北站 508 地铁新街口站
还能削减重复线路,缓解清华西门 颐和园地区交通拥堵,替代线路331 375。
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发表于 2013-7-4 12:18 | 只看该作者
xblswf 发表于 2013-7-4 11:40
508可以改啊,五道口..蓝旗营..中关园北站...清华南路..五道口。中关园北站 508 地铁新街口站
还能削减重 ...

在哪驻车啊......
14
发表于 2013-7-4 14:36 | 只看该作者
这里是北京 发表于 2013-7-4 12:18
在哪驻车啊......

颐和园啊!
15
发表于 2013-7-4 15:09 | 只看该作者
edwin 发表于 2013-7-4 10:07
那都是不带客的区间车,从那调头的

438没有那里的区间吧。438偶尔发快车,清华园一站圆明园南门的,走清华南路。
掉头的一般是331的清华西门区间
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