388乘车体验

孤独的守望者 · 发表于 2013-7-15 16:56

gsrxc 发表于 2013-7-15 09:55
车还是太少，有时候特意想坐它，结果半天不来车，偏偏319又来了，不想再等了就上了319

由于不住那，等车情况不甚寥寥，但是每次路过388所走地带，总是观察一下，南行串车严重，感觉和圈点有关。北行确实见得少。如果换我，宁可多等也要等388，至少心理感觉舒服，比319绕大圈强。

如燕 · 发表于 2013-7-15 19:08

孤独的守望者发表于 2013-7-15 16:56
由于不住那，等车情况不甚寥寥，但是每次路过388所走地带，总是观察一下，南行串车严重，感觉和圈点有关。 ...

刚回来，联想桥388一下串了三辆，如果大钟寺不堵车，应该不会连着3辆388，中间一辆87

石儒霖 · 发表于 2013-7-15 19:16

北京的车体广告怎么那么。。。。。。

就不能学学哈大屯啊

blacklong · 发表于 2013-7-15 19:35

挺好的线路，遗憾的是客流不甚理想，不知未来命运如何.

sonata · 发表于 2013-7-15 21:30

客流几乎没有啊，我随着388从塔院到世纪坛，一路上388速度也就20km/h左右，车里就没多过5个人。客6准后悔死了，还不如323K能拉人呢。

京华╰☆大财神 · 发表于 2013-7-15 21:34

目前对319影响不大，大柳树坐388过了高架直接百万庄东口了，换不了地铁啊，每天做319到国图换四号线的人很多，

blacklong · 发表于 2013-7-15 22:57

sonata 发表于 2013-7-15 21:30
客流几乎没有啊，我随着388从塔院到世纪坛，一路上388速度也就20km/h左右，车里就没多过5个人。客6准后悔死 ...

在动物园服装市场一带都不设站，这客流就好不了。

如燕 · 发表于 2013-7-15 23:01

388还不如走白云桥西呢，只要能换54就可以。

孤独的守望者 · 发表于 2013-7-17 13:55

319初期客流也不怎么样，320支时代，走甘家口的时候，动辄等20来分钟，后来给了双层才有了起色，改线到展览路后才有了飙升。

gsrxc · 发表于 2013-7-18 15:38

原本以为九号线开通，很多人会在国图下车直接地铁去西站，结果目前319客流并没有锐减。

二手挖掘机 · 发表于 2013-7-18 15:47

因为很多客流是去展览路、白云路的……

现在高峰客流稍好。

如燕 · 发表于 2013-7-19 19:19

本帖最后由如燕于 2013-7-20 03:48 编辑

二手挖掘机发表于 2013-7-18 15:47
因为很多客流是去展览路、白云路的……

现在高峰客流稍好。

388路不走白云桥，根本换不了54，运通102等线路，所以只能坐319。

如燕 · 发表于 2013-7-20 03:48

其实50路走世纪坛、军博、木樨地就行，388走白云桥西，白云路，分担一下319的客流。

如燕 · 发表于 2013-7-29 03:38

二手挖掘机发表于 2013-7-18 15:47
因为很多客流是去展览路、白云路的……

现在高峰客流稍好。

388还不如走白云路，白云桥西呢，木樨地到西站由21路代替，这样应该能分担一下319的客流了。

su9er · 发表于 2013-7-29 09:00

如燕发表于 2013-7-29 03:38
388还不如走白云路，白云桥西呢，木樨地到西站由21路代替，这样应该能分担一下319的客流了。

为什么一门心思的想让388走白云路？连发了几遍了

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