江北地区的公交线网优化方案意见征集工作已经结束，此次调整最终确定新辟中山科技园至凤滨路等两条公交线路、调整原大厂1路、大厂3路等4条线路，江扬线改造成大站快车，票价从5元调整为3元，6月29日起，正式运行。
原大厂1路总站调整至凤滨路
此次通过各渠道共收集300条意见和建议，市民的意见主要集中在643路（原大厂1路）以及D10线（原江扬线）。在初步调整方案公布以来，南钢集团宿舍区的广大居民普遍反映出行不便，要求更换底站，这类建议就占了159条，“大厂60%的居民都住在南钢宿舍区，我们这次顺应大家的要求，在凤滨路找到场地作为643路的总站，相比原来盘金华府做底站，这样一改，线路又多绕行了3公里左右，但是可以方便南钢宿舍各个片区的居民出行。”
D10线（原江扬线）服务时间延长1小时
据了解，此次收集到的建议中有42条指向了改造后的D10线，扬子公司运营总监吴宏生介绍，原来的江扬线首站在江浦客运站，而浦口中心医院的大量客流不得不走一站路才可坐上江扬线，此次调整后起始站改为浦口中心医院站，行驶至扬子乙烯。“许多老百姓希望我们延长服务时间，因此这次我们将D10线末班车服务时间由18点延长至19点。”
填补园东路、中山科技园等地区公交空白
在征集意见期间，网友张女士向龙虎网记者反映，她家住在毕洼路一带，多年来出行一直是她最大的困扰，希望政府部门能予以重视。对此，吴宏生告诉记者，在江北公交资源未整合之前，大厂地区的园东路、晓山路、毕洼路、凤滨路、扬子2路这5条路只有一条公交线路，出行非常不便，这次调整的10条线路基本上都可以到达这些区域。“尤其值得一提的是中山科技园，调整前完全没有公交车通行，现在647路首站就是中山科技园，一直开到凤滨路，总算完成了这一带居民的夙愿。”
【惠民举措】
票价全面下降
据悉，此前大厂地区的票价大多是3-5元，此次调整后，全部按照普通车1元，空调车两元的标准，并且实行刷卡优惠。吴宏生告诉龙虎网记者，此次降价幅度最大的就是D10线，全程75分钟，票价从5元降至3元，如果刷卡就是2.4元，学生1.5元，70岁以上老人免费。
运力增加至122辆
高峰间隔普遍缩短吴宏生表示，此次吴宏生表示，此次调整后，大厂地区的公交运力由原先的90辆增加至122辆，同时还将改善车况和车型，投入50辆新车。改善最明显的还是原来的江扬线，如今的D10线，运力由10辆车增加至20辆，高峰间隔缩短为10分钟。
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发表于 2013-6-25 21:12
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