102路这回也可以自由自在的进副道了

济南公交 · 发表于 2008-11-18 21:56

成反面教材了

无轨电车 · 发表于 2008-11-18 21:58

原帖由 济南公交 于 2008-11-18 21:56 发表
成反面教材了

不止是这几个车,相比来说66和80更典型

zkrobert · 发表于 2008-11-18 21:59

原帖由 无轨电车 于 2008-11-17 11:32 发表
要是小木头说的是星期六在泉城广场，你不觉得到经七纬二不到2分钟太夸张了吗？

总之就是很快，感觉比普通公交车又快又稳

济南公交 · 发表于 2008-11-18 21:59

80甩站的问题更严重

无轨电车 · 发表于 2008-11-18 22:00

原帖由 济南公交 于 2008-11-18 21:59 发表
80甩站的问题更严重

相当严重,以致于到了令人发指的程度

济南公交 · 发表于 2008-11-18 22:01

要遭遇到严重鄙视的

木马巴士 · 发表于 2008-11-18 23:02

解放路上新车成串，动不动就遭遇甩站

济南公交 · 发表于 2008-11-18 23:24

LED路牌的弊端显现出来了

无轨电车 · 发表于 2008-11-19 06:34

原帖由 济南公交 于 2008-11-18 23:24 发表
LED路牌的弊端显现出来了

不光如此,部分司机的遵章守纪意识实在太差,这也是北京的那些做法在济南推行不开的根本原因.

济南公交 · 发表于 2008-11-19 21:41

应该学习北京的方式，把LED牌的开关和总电源连在一起，打开电源就关不掉LED路牌了

无轨电车 · 发表于 2008-11-19 21:42

原帖由 济南公交 于 2008-11-19 21:41 发表
应该学习北京的方式，把LED牌的开关和总电源连在一起，打开电源就关不掉LED路牌了

是的,再就是公交稽查得加大力度才行

木马巴士 · 发表于 2008-11-19 22:28

本来是为了方便放空或下班车用的，结果被司机滥用了

济南公交 · 发表于 2008-11-19 22:38

80的问题尤为严重

无轨电车 · 发表于 2008-11-20 06:27

原帖由 木马巴士 于 2008-11-19 22:28 发表
本来是为了方便放空或下班车用的，结果被司机滥用了

这种方便根本没有必要

木马巴士 · 发表于 2008-11-20 10:59

应该学香港：暂停服务

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