真心觉得836路各种乱

咖啡可乐

好像每条线都有阎村高速和良乡高速之分吧

二手挖掘机

去十渡的就836全程车一条线，张坊的是其区间。

836站牌是多合一的，但是信息不全。大韩继区间线路（独立快、慢线路）的没有站牌。

房山汽车站的区间不一定存在……

天堂苹果

阎村高速系列都是张坊、十渡的
房山，阎村，良乡北关终点的都是云岗系列慢车

man123

其他的不知，只知道云岗始发的确实变了，不到张坊了，早上5：30，6：00，6：30，7：30 从云岗,王佐双向发天桥和房山的车。

咖啡可乐

上次在苏庄有人问我去十渡是不是要等好长时间的917，我就说你先坐到张坊然后快车也到（我当时指的就是836 确实没说清楚），结果上车时那乘客问了一句 司机还说2点就有一趟十渡的 你等会不就行了么 。搞得我都不好意思了，难道是这个车的司机怕被后面的全程车超过去？还30多分钟呢。

valen

我前几天赶上一个云岗发车就到阎村是总站的836，真是奇葩

恒通远达客运

不常坐836，还真不明白836是怎么回事。如果能统一，梳理一下就好了。

咖啡可乐

其实房山主要是地方太大了路号不够用，看看除了836以外901、837之类的就不乱么？都是四五种走法啊！我建议给房山八方达一批F头的路号，最起码可以像门头沟892一样发联运（比如901快+F99指到换乘中心的快车，901快+F98指到东岭的快车....），让大家知道各种走法的运营时间，现在乱成一锅粥了

二手挖掘机

901一共就三条线，功能不同，没有必要采用换乘模式。那个006不算

836不是换乘模式的问题，837是半换乘模式。

咖啡可乐

二手挖掘机 发表于 2013-6-14 00:22
901一共就三条线，功能不同，没有必要采用换乘模式。那个006不算

836不是换乘模式的问题，837是半换乘模 ...

我觉得吧，我的初衷是当乘客想查询的时候比较好描述，比如有多少人能想到006在查询的时候要输入“901岗南路区间”！还有影剧院901快区的站经常有乘客在过了18:45以后还在那等车 最终错过了901快全程车上行末班。再有901快 和 901快区下行 哪班车绕行西客站这都不固定 在西站等车去羊耳峪真是要拼人品的。

至于836我觉得就干脆标到阎村，然后【836快+F91】是到十渡、【836区+F92】是云岗发到房山....... 917也只写到张坊【917+F91延】 是到东湖港

二手挖掘机

所谓的901岗南路区间是非官方称呼，官方已改叫原006路（即无路号线路），因此必须独立的看待。

影剧院区间的问题……看站牌，那没站牌您非要跟那等着。就算写得是东岭末班车时间，您执意要等过去谁也没办法。

不停西客站的也是原路，不能叫绕行。西客站取消无妨，很耽误时间，特别时期临时停下就行了。

东湖港应考虑恢复张坊摆渡车，联运班次不动，这样东湖港等于加车了。

PS：F91……高达F91吗……

咖啡可乐

二手挖掘机 发表于 2013-6-14 00:55
所谓的901岗南路区间是非官方称呼，官方已改叫原006路（即无路号线路），因此必须独立的看待。

影剧院区 ...

哎，您这思路怎么跟公务员似的.... 这都能解释的合情合理  我认输 换个话题.....

938支5

836就是天桥——大韩继， 快车六里桥东——阎村，慢车六里桥东——赵辛店云冈那一带，我就坐过一次慢车
836是整合了原917许多支线来的。其它什么到十渡的，到张坊的可以无视。