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[公交见闻] 谁能帮我解释一下929、892等的关系

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发表于 2013-6-11 22:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今日和昨日去门头沟,
看到各种929戳牌千军台,没有看到木城涧。看8684貌似木城涧应该有不少反而千军台的少呀。
892各种斋堂戳牌,没有任何双塘涧,看8684892就是到斋堂,而集团网说是到双塘涧,是怎么回事?按8684应该斋堂是集散中心,892到了后各种M路进村,可今天去向阳口竟然看到892戳牌向阳口,跑到了向阳口哪儿。
谁能帮忙解释解释,我晕死了
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发表于 2013-6-11 23:05 | 只看该作者
本帖最后由 357路 于 2013-6-11 23:07 编辑

看这个老站牌就知道929的情况了…千坑全程但是定班,木城涧算是个区间…照片为我于2009年夏天亲自实地拍照,懒得上水印了……

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 楼主| 发表于 2013-6-11 23:21 | 只看该作者
357路 发表于 2013-6-11 23:05
看这个老站牌就知道929的情况了…千坑全程但是定班,木城涧算是个区间…照片为我于2009年夏天亲自实地拍照, ...

老站牌有个坑字呀!
929全程定班么?可我见到几辆都是千军台,木城涧非定班反而没看到
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发表于 2013-6-11 23:29 | 只看该作者
892现在都到斋堂,从斋堂再发往各处
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发表于 2013-6-11 23:49 | 只看该作者
泥马438 发表于 2013-6-11 23:21
老站牌有个坑字呀!
929全程定班么?可我见到几辆都是千军台,木城涧非定班反而没看到

929全程是定班,其他都是木城涧区间,但车上都写着千军台(跟357都写高崖口一个道理),终点现在叫千军台,其实应该叫做千军台坑……当时记得全程车的售票也说开往千坑……
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发表于 2013-6-11 23:53 | 只看该作者
千军台的车没有内部M字头路号是奇特的事情……

M字头也有从苹果园发的……M字头的路号MS车上并不写,892向阳口那个或是套跑或是定班联运……
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发表于 2013-6-12 00:09 | 只看该作者
其实就相当于2011年左右 917从东湖港开到张坊之前连司机都不知道自己是 917快 还是917慢 只有到了张坊调度室才知道自己往东走那条线 是一个道理。斋堂就有点类似中途调度室,其实892有好多车都是到了斋堂不是折返回苹果园 而是继续执行M字头的上山任务,苹果园发的时候就挂上 终极任务的目的地 就有点类似联运了
929就是不挂牌的基本都是木城建 挂牌的才是全程车
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发表于 2013-6-12 01:17 | 只看该作者
你看到的所有的929里能有一辆去千坑的就算人品了
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 楼主| 发表于 2013-6-12 07:23 | 只看该作者
木城涧 发表于 2013-6-12 01:17
你看到的所有的929里能有一辆去千坑的就算人品了

哦,就是写千军台其实不一定到,而是区间车
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 楼主| 发表于 2013-6-12 07:23 | 只看该作者
福田 发表于 2013-6-11 23:29
892现在都到斋堂,从斋堂再发往各处

斋堂简直就是集散中心
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 楼主| 发表于 2013-6-12 07:24 | 只看该作者
本帖最后由 泥马438 于 2013-6-12 09:53 编辑
咖啡可乐 发表于 2013-6-12 00:09
其实就相当于2011年左右 917从东湖港开到张坊之前连司机都不知道自己是 917快 还是917慢 只有到了张坊调度室 ...

乱套了乱套了,都搞不懂
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发表于 2013-6-12 09:34 来自手机 | 只看该作者
斋堂的M**大部分都会按892+M**方式运营
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 楼主| 发表于 2013-6-12 09:52 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2013-6-12 09:34
斋堂的M**大部分都会按892+M**方式运营

真乱呀
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发表于 2013-6-12 13:33 | 只看该作者
892不是原来的981临快么

点评

890啊......892是原来各种929支  发表于 2013-6-12 14:30
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发表于 2013-6-12 13:38 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2013-6-12 13:33
892不是原来的981临快么




现在的890是原来的981(临快)
892是(原)929支和支系列....
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