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[车辆交流] 个人感觉G7应该沿到四环

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1
发表于 2013-6-9 21:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
G6太堵了,缓解一下压力,同时也方便四环那些大学
那一大帮不到沙河没站的八方达撤离G6,上G7
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2
发表于 2013-6-9 21:49 | 只看该作者
后果就是北四环直接瘫了
3
发表于 2013-6-9 22:10 | 只看该作者
延长到四环,只是是一个时间的问题~
4
发表于 2013-6-9 22:22 | 只看该作者
这条路的最终目标是到文慧桥接西直门……

点评

2050年估计能实现。如果到时候北京还没被撑死的话  发表于 2013-6-9 22:24
5
发表于 2013-6-9 22:24 | 只看该作者
357路 发表于 2013-6-9 22:22
这条路的最终目标是到文慧桥接西直门……

沿线接口更得瞎了……
6
发表于 2013-6-9 22:46 | 只看该作者
现在坐城铁13号线可以看到,G7终点停止在了一座土山脚下。设有双清路出口,现在清河毛纺路至双清路跨五环大桥已经建好了。南段修到双清路了。怎么规划的,不清楚,猜测,要把这条路连通双清路,直接到双清路轻轨路口。
7
发表于 2013-6-9 23:16 | 只看该作者
恒通远达客运 发表于 2013-6-9 22:46
现在坐城铁13号线可以看到,G7终点停止在了一座土山脚下。设有双清路出口,现在清河毛纺路至双清路跨五环大 ...

不是,双清路和G7是两条路。。清华东路地铁站工地有示意图,G7沿着铁道走
8
发表于 2013-6-9 23:52 | 只看该作者
现在G7断头线,导致五环入口特别堵
9
发表于 2013-6-10 00:09 | 只看该作者
G7上五环口。五条车道汇成两条车道。每逢晚高峰,就不愿意走哪。太慢,队尾能到了上地五街
10
发表于 2013-6-10 00:42 | 只看该作者
恒通远达客运 发表于 2013-6-9 22:46
现在坐城铁13号线可以看到,G7终点停止在了一座土山脚下。设有双清路出口,现在清河毛纺路至双清路跨五环大 ...

应该是接王庄路北延吧?反正也连着双清路,真开通了那边一团糟……
11
发表于 2013-6-10 10:30 | 只看该作者
本帖最后由 blacklong 于 2013-6-10 10:32 编辑

延哪估计就是堵哪

点评

sdd
同意!  发表于 2013-8-22 15:26
12
发表于 2013-6-10 10:40 | 只看该作者
G7南延到底是走铁道边上还是走王庄路啊?
13
发表于 2013-8-22 14:42 | 只看该作者
357路 发表于 2013-6-10 00:42
应该是接王庄路北延吧?反正也连着双清路,真开通了那边一团糟……

其实G7应该在八家东西线西口截止,延长八家南北线与王庄路贯通。这才是明道,现在G7-0Km处顶着山了,动不了。
14
发表于 2013-8-23 13:58 | 只看该作者
平壤之约 发表于 2013-8-22 14:42
其实G7应该在八家东西线西口截止,延长八家南北线与王庄路贯通。这才是明道,现在G7-0Km处顶着山了,动不 ...

逢山开路,遇水搭桥!
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