转:新奥本月线路调整

主路先行

753要是截了。学清路上四环也就没车了吧？

su9er

主路先行 发表于 2013-6-4 22:40
753要是截了。学清路上四环也就没车了吧？

那一段没有截

sfog2008

sonata 发表于 2013-6-4 21:33
695白南真心慢啊！要命的堵车管制，还是9号线算了

对，有M9直接去，即便腿去四道口也比 695 快

100

657这个不好啊，把十八里店到东湖这段没了，就这段人多

贝壳

657和753的截法两端都无法相接，建议：
657改为东湖——老君堂，602为丰北桥——郎辛庄，两段能相接。
753南段到慧忠里，北段到和平东桥（走京承，经地铁芍药居），两段在育慧里相接。
至于695，可以离开西站，但南段的走法应有点新意。

方庄地图

那还不如753到东湖呢，之后657东湖-郎辛庄。602现在改的挺好的，毕竟那条路往西去的人很多，以前换车很不方便。

贝壳

方庄地图 发表于 2013-6-4 23:06
那还不如753到东湖呢，之后657东湖-郎辛庄。602现在改的挺好的，毕竟那条路往西去的人很多，以前换车很不方 ...

东湖的线路不少了，没有地方再放753，如果753到大西洋新城南门还行。

z-s-06

贝壳 发表于 2013-6-4 22:58
657和753的截法两端都无法相接，建议：
657改为东湖——老君堂，602为丰北桥——郎辛庄，两段能相接。
75 ...

都不太同意。。现在753间隔也没多大啊，不知为什么要改。莫非。。是上面压下命令，说不截了线就不给补贴了？

balakovic

657客流最集中的部分是慈云寺桥、四惠桥到大红门这段，如果657这么调整，602客流可能还好，657就不好说了。四惠往南四环的客流也只能干等740了。

cs9299

贝壳 发表于 2013-6-4 15:08
657确实应该截线。753到慧忠里不好。695的缩线也不好，但还可接受。这次又没有617.

657截线后，最早公交公司（不含S X Z）的40公里+分段线路都没了吧~646和657~

dongshimen

无力吐槽了。
753北段到惠新东桥然后又折回西边找场站，真不如走姜庄路去望京找个场子，还可以增加一个新的走向。
657截的两段，正好从大客流的中间截了。657可是四环干线，除了连接四环西南角和东四环，还可以弥补740和特9到场站换车的问题。这样一截，变成了两段局部小线了。

649

dongshimen 发表于 2013-6-5 09:18
无力吐槽了。
753北段到惠新东桥然后又折回西边找场站，真不如走姜庄路去望京找个场子，还可以增加一个新的 ...

郎辛庄客流应该能保住 毕竟再往望京以西客流不大了……但是老君堂以及南四环的客流估计全军覆没……没事十八里店的有几个去南四环的啊……

cncpa

二手挖掘机 发表于 2013-6-4 15:26
拆完后再结合，总公里数总体上不损失多少……客流结构变化但是具体客流还是控制中的。优化成绩也不小……
...

695会不会到白石桥东，在105电车站，现特5那停站休息（上厕所）一会儿，然后跟原482、645区快那样走新苑街到白石桥南恢复原线呢？