虽然仙林的“微循环”线路所用的车子的电子路牌仅仅只够写一个数字在中央,有被前面车子挡住的可能性。
但去观察了一下,这些车子在进站的过程中,电子路牌基本上是很容易被观察到的,不会出现之前担心的“电子路牌被前面车挡住”的问题;
并且,这批车的电子路牌应该也是经过重新设计了,首先是字体比之前的大了一点,加上也比之前稍微细了一点,所以是很容易能被辨认清楚的,其清晰度一定比贴纸路牌高。
看图
车辆在进站过程中,后面一辆车的电子路牌是很容易就能被看清的,加上“港湾式站台”的设计,不会出现后面一辆车被前面一辆车挡住的情况。
从车后方看:
即使是大车子,也不会挡住前面一台车的电子路牌,急着赶公交车的人不会出现看不到线路番号的问题。但是反过来想想,仅依靠贴纸,不重视电子路牌,前面那台325能不能看到,就要打一个大大的问号了。
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