690缩线是北京拥堵制造的悲剧？！强烈反对缩线！

edwin · 发表于 2013-5-18 22:00

小道消息，38以后就缩到西单圈点，也不再到牡丹园了，22路替代

rootr · 发表于 2013-5-18 22:06

blacklong 发表于 2013-5-18 21:41
喇叭沟门跟二里庄有可比性吗！？你会算数吗？喇叭沟门进城一百多公里，二里庄到前门十来公里，优化组合优化 ...

再说一遍，我强调的是出行效率，等40分钟等来一个直达和换乘3次但每次等车只有2分钟，哪个效率高?

z-s-06 · 发表于 2013-5-18 22:10

rootr 发表于 2013-5-18 15:22
02年那会的延线确实很变态，造就了一批怪物:323天、732等等。

抱歉我不能苟同323天、732是怪物，我倒是认为422、558这一类的才是怪物。

edwin · 发表于 2013-5-18 22:13

ren 发表于 2013-5-18 22:07
把22路的主导地位发挥到极致？曾经38路高峰线时跟6路一个队过。如果以六里桥为终点，西单圈点，是不是得归3 ...

MS现在38就是和394一个队吧，队部六里桥东

rkkr · 发表于 2013-5-18 22:14

edwin 发表于 2013-5-18 22:00
小道消息，38以后就缩到西单圈点，也不再到牡丹园了，22路替代

38西单怎么掉头，是按照46的掉头方式吗？这回38可以顺利成章的成为477区间了

edwin · 发表于 2013-5-18 22:15

rkkr 发表于 2013-5-18 22:14
38西单怎么掉头，是按照46的掉头方式吗？这回38可以顺利成章的成为477区间了

不知道呢，以后如果能实施再说吧

rootr · 发表于 2013-5-18 22:17

z-s-06 发表于 2013-5-18 22:10
抱歉我不能苟同323天、732是怪物，我倒是认为422、558这一类的才是怪物。

嗯，明白。在您眼中要么是大长线、要么是接驳短线，半长不短的线属于"定位不明"的怪物。

z-s-06 · 发表于 2013-5-18 22:22

rootr 发表于 2013-5-18 22:17
嗯，明白。在您眼中要么是大长线、要么是接驳短线，半长不短的线属于"定位不明"的怪物。

嗯，基本上是这个意思。当然了，也没那么绝对，像5路、674路这的中等长度线路，不错。422、558也只是中等线里重复多而且客流不好的，相信咱们也都看得到，我只是觉得这些应该先撤掉而已。

blacklong · 发表于 2013-5-18 22:48

rootr 发表于 2013-5-18 22:33
行了，到此为止，话不投机半句多。
以后我不回复你的帖子，你也别回复我的帖子。

建议22路611路16路总站互换一下，22路总站设在二里庄，611路总站设牡丹园。16路总站设在国家体育场东
我再问你这样设线是不是比较合理些,合理的换乘我当然支持,明显不合理就要提出来,我们讨论问题也不必意气用事吧.

rootr · 发表于 2013-5-18 23:04

blacklong 发表于 2013-5-18 22:48
建议22路611路16路总站互换一下，22路总站设在二里庄，611路总站设牡丹园。16路总站设在国家体育场东
我 ...

好吧，我承认刚才说话有些不妥
你提的方案我最认同的是22到二里庄去，不过二里庄也没场子呀，无责任YY一下，到五道口如何?

edwin · 发表于 2013-5-18 23:08

rootr 发表于 2013-5-18 23:04
好吧，我承认刚才说话有些不妥
你提的方案我最认同的是22到二里庄去，不过二里庄也没场子呀，无责任YY一 ...

干脆吞了690得了，反正690和22最早也是一家子

blacklong · 发表于 2013-5-18 23:09

rootr 发表于 2013-5-18 23:04
好吧，我承认刚才说话有些不妥
你提的方案我最认同的是22到二里庄去，不过二里庄也没场子呀，无责任YY一 ...

五道口好像更没地,而且那里好像也堵得厉害,22路611路16路总站互换一下就有地了

z-s-06 · 发表于 2013-5-18 23:12

本帖最后由 z-s-06 于 2013-5-18 23:13 编辑

edwin 发表于 2013-5-18 23:08
干脆吞了690得了，反正690和22最早也是一家子

这个支持。只要线路不变，叫22或者叫690，都没什么关系。
其实，如果626不撤的话，那690这么截倒是也能接受（当然，保证所长工作的前提下，呵呵）。但是现在俩一块儿撤了，真是过分了。

二手挖掘机 · 发表于 2013-5-18 23:15

集团不会因为减少乘客的换乘就去折腾场站，优化目的里也从来没有减少换乘一条。

z-s-06 · 发表于 2013-5-18 23:26

本帖最后由 z-s-06 于 2013-5-18 23:27 编辑

zxdszz 558现在客流真的很大，比422强多了，以后不要说558人少了
---------
呃，北段确实是不错。南段。。。好像还是差点儿吧？
当然了，相信我的思路，老兄是明白的。可能确实会有一些话说得不太准，呵呵。

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