小道消息，客六99路可能要动

５０１ · 发表于 2013-5-15 22:25

变相让37沿线多年未实现18米的夙愿成为现实

598路67811 · 发表于 2013-5-15 22:29

ren 发表于 2013-5-15 22:27
现37队长之前就是52过来的

要是这样的话这队长还真是过河拆桥啊，在2队的时候保99，到4队了就动99，真是牛啊

BK6126S1 · 发表于 2013-5-15 22:30

沁水丹泉发表于 2013-5-15 22:21 52和99是一个车队吗？？？

是都是2队平乐园的

天涯狂想 · 发表于 2013-5-15 23:23

为什么都要死抱着37那条线？就不能拉到公主坟往北拐？公主坟航天桥花园桥连着仨桥区都没有正常的北东走向拐弯线路，西三环以里的人民有苦难言已久了！

BK6126S1 · 发表于 2013-5-15 23:32

对换车这事说两句
如果真改了航天桥停车是个问题如果说换车的话 2010年以前旧车估计是不会了那有可能是一直在睡觉的30几个三轴也许这就可以解释为什么迟迟不上路当然这种事也不是头一次了 50路就是个好例子
个人观点，欢迎拍砖

sfog2008 · 发表于 2013-5-16 08:20

会不会到公主坟增加一条向北的线路啊，和37走向无关？

67001 · 发表于 2013-5-16 09:29

BK6126S1 发表于 2013-5-15 21:27
哦呵呵了到航天桥的话要还是青年那场子才能停几个啊

当年901怎么停的？北京西站现在也没停多少车吧

lujlov · 发表于 2013-5-16 09:55

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dreamtravel · 发表于 2013-5-16 10:31

支持改到航天桥，赶紧远离西站那毁车的地，最好走向能创新一下，从航天桥沿西三环南下在新兴桥拐上长安街

czw906 · 发表于 2013-5-16 11:15

受到地铁覆盖影响，长安街公司终于撑不住了。期待调整52、1路。

我坐758 · 发表于 2013-5-16 12:37

本帖最后由我坐758 于 2013-5-16 12:38 编辑

那当时动37是为什么？不是瞎折腾吗！干脆跟37合了完了！

东瀛使者 · 发表于 2013-5-16 14:34

本帖最后由东瀛使者于 2013-5-16 14:38 编辑

天涯狂想发表于 2013-5-15 23:23
为什么都要死抱着37那条线？就不能拉到公主坟往北拐？公主坟航天桥花园桥连着仨桥区都没有正常的北东走向拐 ...

40哭了......

99改线终点航天桥南比较悬：
1、改走铁路医院、黄亭子那条路没多长时间......【这个理由比较牵强】
2、99停航天桥南的话，肯定要占37场站，37必走（撤）...... 航天桥南圈点最不可能......此外，37那场子的进场口是东向西的，86的单机还凑合掉头，99的18米掉头进场有点不现实......【当然，如果37撤出，进场口调整还是有可能的，或者可以考虑跟特8内的场站互调，这样起码特8顺边了】

最后，哀悼一下37 ......除了通勤（这里专指换地铁的那种“通勤”），基本就是废线，或许到前门还可能有客流......

gaojn1991 · 发表于 2013-5-16 14:39

航天桥表示欢迎，不过是走西三环还是走阜石路呢，前者就算了吧。。。

童话007 · 发表于 2013-5-16 14:45

直接99到公主坟然后去航天桥这样不错

天涯狂想 · 发表于 2013-5-16 14:58

东瀛使者发表于 2013-5-16 14:34
40哭了......

99改线终点航天桥南比较悬：

40这种在长安街上打酱油的货我就没给算进“正常”的范围内。其实99要真能到公主坟北拐的话，再走远点才更得劲，无责任YY一下，花园桥西拐杵到海五比较理想

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lujlov lujlov 当前离线积分 990	23楼发表于 2013-5-16 09:55 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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