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[公交信息] 个人认为地铁14号线西段最亟需开通的两条接驳线路

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发表于 2013-5-6 14:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(1)地铁张郭庄站——太子峪环岛——王佐
(2)地铁张郭庄站——张郭庄小区——二七厂
感觉这两条线路非常重要,一旦开通客流会很大,不知集团什么时候会再有动作。(希望不要是园博闭幕之后……)
以集团现在的风格,估计是开小线地铁站掉头了。不过我还是希望延长既有线,比如327可以从老古城到槐树岭后继续向南,在张郭庄地铁路口拐到太子峪路上,经云岗到王佐;598可以从八大处到张仪村南站后拐上梅市口路西延,过河之后经地铁园博园、张郭庄站到二七厂,等等。这样还可以顺便方便丰台河西地区去往石景山方向。
和这两条线路相比,339、554的开调虽然也必要,但战略意义还是差了不少的。
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2
发表于 2013-5-6 15:13 | 只看该作者
河西地区估计要等园博会完了之后在调整~不过我倒觉得327适当延长到张郭庄地铁站~310、624绕一下张郭庄地铁站效果就会很明显~
3
发表于 2013-5-6 16:06 | 只看该作者
ren 发表于 2013-5-6 15:23
昨天我去坐14号线到张郭庄,下车往前走又拐弯走到张郭庄310/624/843车站,加起来有15分钟左右,路程感觉在600- ...

出站以后 南出口正对一条小胡同 穿过村子以后右拐就是张郭庄车站 大概也就300米
4
发表于 2013-5-6 16:10 | 只看该作者
LZ所言极是 这两天坐309听到最多的就是乘客在讨论怎么去14号线
二七机车厂(二七厂)和二七车辆厂(张郭庄)自古就没有一条直达的线路
二七机车厂人民想去张郭庄坐地铁只能杜家坎过马路换310  只有早晚高峰309会有到二七车辆厂的工人班车
5
发表于 2013-5-6 16:50 | 只看该作者
339的调整意义不大,几乎等不到车。
6
发表于 2013-5-6 17:04 | 只看该作者
楼主的意见很好。
7
发表于 2013-5-6 20:00 | 只看该作者
线路二肯定是某宝宝最为朝思暮想的了
8
发表于 2013-5-6 22:57 | 只看该作者
希望越大,失望越大。
那时候盼着14号线赶紧开,然后能有车从二七厂去河西的地铁站,至少也是从杜家坎去的,结果盼来个339,还是去郭庄子的,有那工夫,458也到丰台北路了
9
发表于 2013-5-6 23:22 | 只看该作者
峥宝宝 发表于 2013-5-6 16:10
LZ所言极是 这两天坐309听到最多的就是乘客在讨论怎么去14号线
二七机车厂(二七厂)和二七车辆厂(张郭庄 ...

95年前后,309绕北厂的挺多的。
西道口倒339、五里店西倒546、973、598比去张郭庄省时间。如果出京661可以提前二百多米出高速,单向设地铁大瓦窑站就更美好了。
10
发表于 2013-5-6 23:22 | 只看该作者
1、年底前太子峪路在修路,951都改线了,方案一需要延期。
2、二七厂坐公交到张郭庄,地铁去西局,30分钟恐怕到不了。如果不堵车,309快车、661完全可以到六里桥、北京西站。方案二,二七厂不买帐。
3、可以考虑356东线:云岗-朱家坟——杜家坎——地铁园博园——张郭庄路口——槐树岭——辛庄——大灰厂汽车站。解决问题:(1)河西地区、杜家坎去往园博会(2)大灰厂、槐树岭的坐地铁(3)长辛店诸多村去镇政府办事、长辛店医院看病、云岗购物,十中上学、大灰厂坐火车。

11
发表于 2013-5-7 05:57 | 只看该作者
之类猪耳 发表于 2013-5-6 23:22
1、年底前太子峪路在修路,951都改线了,方案一需要延期。
2、二七厂坐公交到张郭庄,地铁去西局,30分钟恐 ...

这个356东线,是N年前大灰厂修路时绕行的方案,我个人觉得不如将458微调一下,专门用小单机跑云岗-张郭庄-杜家坎-北京南站
12
发表于 2013-5-7 10:35 | 只看该作者
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13
发表于 2013-5-7 10:47 | 只看该作者
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14
发表于 2013-5-7 11:15 | 只看该作者
最简单的把391延长到地铁张郭庄站,出来时候正好到园博园掉头。住长辛店的去张郭庄做地铁确实不如661,662直接就六里桥方便很多了、只能怪这地铁修的不咋地,或者让310.624.843绕下园博园在分别去各自总站,。。
15
发表于 2013-5-8 16:50 | 只看该作者
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