江南公交的新车

cb2646

5-5007 发表于 2013-5-2 20:55
按里程计价?我可没说怎么计价哦

如果是按站计价怎么办?你自打嘴巴??

这种线路不用一票制？还用得着搞多级票价？

按照你的句式来哎，这种线路要是一票制了怎么办？你是不是准备自裁以谢众版友？

wnjsnj78

Vae北熊 发表于 2013-5-2 21:00
突然觉得这个什么微循环搞到最后迟早有一天搞得跟今天的支线公交一样
当年的支线公交搞得多么雄心勃勃， ...

现在只有304还算有点支路——大车不可能开到台城

Vae北熊

wnjsnj78 发表于 2013-5-3 00:02
现在只有304还算有点支路——大车不可能开到台城

勉勉强强能算支线的应该就剩下304、308、317、318几条线路吧
鸡鸣寺路、伍佰村路、堂子街、颐和路，这四条路大概还应该是不能用大车的吧
原来只能走小车的黄曹路现在也变成宽宽阔阔的红山南路了，而且火车站北广场，怎么样也不能算是支路了，308、318离支线又远了一步

6--0566

318现在大车在跑

D425

Vae北熊 发表于 2013-5-3 00:16
勉勉强强能算支线的应该就剩下304、308、317、318几条线路吧
鸡鸣寺路、伍佰村路、堂子街、颐和路，这四 ...

317路在换宇通之前用的是建康普巴，318现在也不是中客在跑。

清晨第一炮

318貌似客流还不错的

空调97路

wnjsnj78 发表于 2013-5-3 00:02
现在只有304还算有点支路——大车不可能开到台城

我看到过56包车开上去过的。。

Vae北熊

普通车的车宽和车长还是比空调车略小些，所以堂子街和颐和路走普车没问题。不过从目测看来，不知道318借3路宇通跑的时候是怎么个情况，反正颐和路用3路的宇通，如果两方向会车可能够呛，317路那种8米宇通差不多刚好的样子
说到这也想起来，12路或许可以算支线？路窄线短。方家营本身人多，也是老路，但是路太窄，必须算小巷。其实12路这么多年，客流一直不差，估计要不是方家营空调车进不去，空调车还轮不到307呢吧
反正支线线路大多离定位越来越远，估计微循环也不会好到哪去，估计客流小的撤，客流大的换车，或者撤出小街

公共交通

貌似33路的第二批申沃混动到了

公共交通

5-5007 发表于 2013-5-3 13:18
你能代表所有的乘客吗？

你能代表南京乘客吗

Vae北熊

公共交通 发表于 2013-5-3 18:39
你能代表南京乘客吗

不要理他了、要不然这帖子又要封了、、、、、、

Vae北熊

公共交通 发表于 2013-5-3 18:39
貌似33路的第二批申沃混动到了

把剩下来的大黄蜂换掉？
另外有没有谁说一下10路、18路申沃的去向啊、、、、给了30？那30的大黄蜂又给了谁、、、

公共交通

Vae北熊 发表于 2013-5-3 18:50
把剩下来的大黄蜂换掉？
另外有没有谁说一下10路、18路申沃的去向啊、、、、给了30？那30的大黄蜂又给了 ...

10路就10个申沃，给了53
18的没动

0052

公共交通 发表于 2013-5-3 18:39
貌似33路的第二批申沃混动到了

早就到了，和34那批一起来的