又一条线路彻底与洪家楼说再见了。

华不注

原帖由 木马巴士 于 2008-11-9 10:58 发表
那７１又要加车、换大车了

现在的车不是很多吗？？应该没问题。

玉符

还乡店桥怎么办？

华不注

原帖由 玉符 于 2008-11-9 11:02 发表
还乡店桥怎么办？

..
.
现在正在建新桥

木马巴士

原帖由 华不注 于 2008-11-9 11:01 发表



现在的车不是很多吗？？应该没问题。

哪里有很多车？

玉符

历城线路换新车后的那些旧车，再加上其它公司报停的车，不少呀。

木马巴士

报停的车也敢用？都是准备报废的了，７１的聊客这是不在市里，要在市里也早让它停了

玉符

71路若是变成进城专线的话用长江正合适。97路也别走洪楼了，改成直接北园大街--历山路到解放桥。

木马巴士

这样等于郊区线路不但没挪出市区，反而又向里延伸了

玉符

遥墙到市区原先只有2元的97路，撤了97路，那就只有到洪楼的3元线路了呀。

华不注

二环东路施工结束后，我认为71、97、310这样调整较好：
　　
　　71路：孟家庄－荷花路－还乡店－工业北－全福桥－洪楼－沿原97线路到解放桥。1元，月票。

　　97路：遥墙－荷花路－华山立交桥－沿原310路线路经华园路、堰头、卧西、华山东路－荷花路－二环东路－洪楼终点。2元。

　　310路：孟家庄－北辛店－沿原线到秦家道口。2元。

　　
　　97这样可以填补310撤出华山东路、华园路一线的空白，且变成2元，班次也多了，客流有保证。
　　

木马巴士

７１如果延长到解放桥，不可能再用月票

华不注

原帖由 木马巴士 于 2008-11-9 13:14 发表
７１如果延长到解放桥，不可能再用月票

为什么？

往市区方向延长不影响月票的使用，
往郊区方向延长可考虑不用月票。

即使延长到解放桥，71也比8路、40路、106路、115路等线路短不少！！
98年刚开通前，71是打算到解放桥的，开通时变卦了。！


.

木马巴士

变相降价，会把整盘打乱，周边的线路的票价也得改

lsxqw2004

路过，先把路修好那才是关键

wangkun123

3字头车太少了，一点也不方便