公交集团对电子路牌问题的回复：下阶段将在广泛听取上级部门和乘客委员会的意见

craig92 · 发表于 2013-4-20 23:21

前段时间把电子路牌问题提上去了，得到公交集团的答复：

我将几款电子路牌做成图片格式供乘客委员会参考

1.厦门款式

2.杭州款式（为了避免滚动，对站名尽量做缩减，长度尽量能保证能显示10个汉字为宜）

3.类似无锡款式

欢迎讨论发表意见及建议。不欢迎如“拆掉电显”之类的意见。

wnjsnj78 · 发表于 2013-4-20 23:29

本帖最后由 wnjsnj78 于 2013-4-20 23:30 编辑

偶比较喜欢厦门这种类型
如果是这种格式并且从最左边开始显示
那么不要贴纸也就基本没有问题了

wnjsnj78 · 发表于 2013-4-20 23:41

类似于40路的那种
字体比较粗
而且番号在最左边固定显示
颜色上也和起讫站的文字区分开来
比较清楚

公汽联营公司 · 发表于 2013-4-20 23:42

本帖最后由公汽联营公司于 2013-4-20 23:45 编辑

感觉厦门更好，无锡中规中矩也行
杭州就算了。如果实际站名不减字的话这么省略好像不太好？

以前去过杭州和无锡，厦门没去过

craig92 · 发表于 2013-4-20 23:54

本帖最后由 craig92 于 2013-4-20 23:55 编辑

wnjsnj78 发表于 2013-4-20 23:29
偶比较喜欢厦门这种类型
如果是这种格式并且从最左边开始显示
那么不要贴纸也就基本没有问题了

之前在西祠上做过一个投票：

我也觉得字体做成江南一公司的金龙宇通那种“黑体字”比较好

wnjsnj78 · 发表于 2013-4-20 23:57

craig92 发表于 2013-4-20 23:54
之前在西祠上做过一个投票：

我也觉得字体做成江南一公司的金龙宇通那种“黑体字”比较好

说明偶的观点还是比较符合多数人的意愿滴

craig92 · 发表于 2013-4-21 00:01

wnjsnj78 发表于 2013-4-20 23:57
说明偶的观点还是比较符合多数人的意愿滴

然后，我觉得南京可以把头牌和腰牌都做成厦门款式的，当然如果尾牌也愿意做那更好~
厦门头腰尾三牌效果图（感谢原图作者）：
头牌：

腰牌：

尾牌：

wnjsnj78 · 发表于 2013-4-21 00:03

craig92 发表于 2013-4-21 00:01
然后，我觉得南京可以把头牌和腰牌都做成厦门款式的，当然如果尾牌也愿意做那更好~
厦门头腰尾三牌效果图 ...

主要还是看车头

craig92 · 发表于 2013-4-21 00:05

wnjsnj78 发表于 2013-4-21 00:03
主要还是看车头

我觉得腰牌也改一下比较好，毕竟大家更关注的是方向，而不是首末终点站

red · 发表于 2013-4-21 00:09

期待统一的标准

路路通 · 发表于 2013-4-21 10:42

尤其公交公司的那种最烦，罗里八嗦费话的字走完才知道是什么线路

Vae北熊 · 发表于 2013-4-21 12:22

倾向于杭州模式，因为这样的话，原来的中北巴士很多车就不用更改太多，把其中一幕接下来固定就可以了，或许能节省成本？这个不知道，但如果能节省成本的话，也省的公交公司以各种方式推脱。但如果字数很麻烦的话，还是厦门模式吧

craig92 · 发表于 2013-4-21 12:41

Vae北熊发表于 2013-4-21 12:22
倾向于杭州模式，因为这样的话，原来的中北巴士很多车就不用更改太多，把其中一幕接下来固定就可以了，或许 ...

中北的长度可能在7、8个字以上就要开始滚动了吧。或者对站名都进行缩减呢？

wnjsnj78 · 发表于 2013-4-21 13:04

craig92 发表于 2013-4-21 12:41
中北的长度可能在7、8个字以上就要开始滚动了吧。或者对站名都进行缩减呢？

以公交企业某些人的智商
站名还是不要缩减了吧
否则还指不定出现什么比火广东和盐广西更雷人的站名呢

wnjsnj78 · 发表于 2013-4-21 13:04

路路通发表于 2013-4-21 10:42
尤其公交公司的那种最烦，罗里八嗦费话的字走完才知道是什么线路

最反对的就是这种形式主义

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