（转）S Z X 明年将并入8大分公司

ed4avin

原帖由 edwin 于 2008-11-6 12:33 发表
http://tieba.baidu.com/f?kz=492780267
百度贴吧上发的：（消息源自670）
S的线路就近分配，比如678给客3，526之类的给客2，双层公司只保留双层车线路。X公司并入客7。目前Z公司不知并入那里。  

可信度有多 ...

都给客7那是不壳螚（něng）地！如果说客7会拿到一些X的线路是没问题的，X的主要线路和客1重合很多，就近分配的原则，客1应该捞到最多

zht7

最有可能双层48、54、485、504、526、676、679、736、741归客二，678、691、715归客三，692不是归客三就是客七，728不是客五就是客六，319、473归客六；
        专线45、67、497、687、689归客三；
        新奥477、658、699、704归客六，836归客三或客六！！
以上是个人观点！！！！

[ 本帖最后由 zht7 于 2008-11-5 21:40 编辑 ]

xiaowenz

好多都是长线，拿699说，富丰桥是K6的，但回龙观是K1的，不好分，一分所有公司的地盘就全乱了

上善若水

这样也没什么，集中起来是便于管理而已，只要一头在比较集中的区域也一样啊，难道孤军深入还能受欺负？
看看16、26和635就很和谐

最爱348

原帖由 上善若水 于 2008-11-6 15:53 发表
这样也没什么，集中起来是便于管理而已，只要一头在比较集中的区域也一样啊，难道孤军深入还能受欺负？
看看16、26和635就很和谐

那就把728归K5吧，K5在长安街上比较弱。

322-48联

要是真分了 666  667  668  669包括855 846 肯定是K5的

最爱348

原帖由 322-48联 于 2008-11-6 15:58 发表
要是真分了 666  667  668  669包括855 846 肯定是K5的

真要是并的话，K5不算最大的赢家也足能搂一把！

96321

那527咋分呀？

总人工解锁

孤军深入容易受气的，

96321

527如果分k4，728就变成2个的停车点了

su9er

嗯，就近的话能吃掉不少Z。
X全归客七是不可能的。

原帖由 最爱348 于 2008-11-6 16:00 发表

真要是并的话，K5不算最大的赢家也足能搂一把！

云天

干脆像919开通那时，德外，延庆一边一半车，现在那些长线也这样运营吧，要不估计就拆了

最爱348

原帖由 su9er 于 2008-11-6 17:19 发表
嗯，就近的话能吃掉不少Z。
X全归客七是不可能的。

给客七就意味着都是相对的大间隔...

北京你早

前几天坐48和司机聊,问48是不是归K2,他说是,据说年底归过去.但车队没接到通知.

ronwu

呵呵 挺能转的