二环东路拟开BRT电车线(转载）【用什么车呢】

济南公交 · 发表于 2008-11-8 22:06

济客作的减震太差，不能再要了

无轨电车 · 发表于 2008-11-9 07:08

原帖由 济南公交 于 2008-11-8 22:06 发表
济客作的减震太差，不能再要了

可以改进啊

木马巴士 · 发表于 2008-11-9 11:13

济客就是因为载客量太大，才设计成少簧多片的，否则就压坏了

wangkun123 · 发表于 2008-11-9 11:18

据说沃尔沃看上济南客车厂了

木马巴士 · 发表于 2008-11-9 11:22

听他胡绉，全世界都看上济客了

tianyu9999 · 发表于 2008-11-9 13:53

原帖由 济南公交 于 2008-11-8 22:06 发表
济客作的减震太差，不能再要了

坐2路的龙和77的6922过十二马路的铁路桥，就能有深刻的体验，10来年的长江了减震都比才几年的龙强得多！甚至连中通6810都比龙要好很多很多

Henein · 发表于 2008-11-9 14:02

大虫再加个辫子，成啥了

，没钱修轻轨，就只能这样了

木马巴士 · 发表于 2008-11-9 14:07

ＢＲＴ用电车，局限性太大了，没法给其他线路加班或转配

tianyu9999 · 发表于 2008-11-9 14:17

你说现在这些大虫和青年总不能再BRT上用到报废吧~过几年旧了怎么办？翻新给K系列？

Henein · 发表于 2008-11-9 14:22

原帖由 tianyu9999 于 2008-11-9 14:17 发表
你说现在这些大虫和青年总不能再BRT上用到报废吧~过几年旧了怎么办？翻新给K系列？

去跑经十路，不用拐弯，客流量也大

木马巴士 · 发表于 2008-11-9 15:25

这些一踏车载客流还真不比普通车大到哪去。
ＢＲＴ车辆应该不会随意转配到普通线路上，旧车用到新开的近郊ＢＲＴ线路上就是了，这些车本身质量就比普通车高，５年之内都不会显得破败。

lsxqw2004 · 发表于 2008-11-9 15:35

原帖由 济南阳光 于 2008-11-7 18:31 发表
济客做的电车特别中看，走过那么有电车的城市，咱济南的电车是最正宗的

严重同意，当年101刚换挤客时我兴奋了好一阵

lsxqw2004 · 发表于 2008-11-9 15:42

个人感觉天津用的导轨电车很是有风格，济南也可以跟跟潮流啊
顺便问一下，这是什么车啊，哪产的
图片是那几个网上发烂了的

（刚才发了个帖就变高级会员了~自我祝贺）

木马巴士 · 发表于 2008-11-9 16:07

法国的导轨导向、橡胶轮电车，界于有轨和无轨之间，跟上海的磁悬浮一样，算是试验品，据说可以无人驾驶，去年还出了一次事故，半条车身横在了马路上

tianyu9999 · 发表于 2008-11-9 16:26

记得这个是国外进口的，不是国产的？

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