发两张

craig92

金陵人 发表于 2013-4-17 23:19
24难道要缩线？

好像有改动计划的？ 这个要问问夫子他们乘客委员会的了。觉得24延伸到古平岗没什么意义。

wwwmickycom

Vae北熊 发表于 2013-4-17 22:58
10路估计不会是40台，毕竟不是当年爆满的黄金时代，现在的10路，基本上是如果来5辆，其中两辆坐满人+站不 ...

我也觉得30辆车子就够用了
毕竟西站没了，下关车站也没了
马上中央门和东站也没了
10路作用不大

34路估计还是要保持45辆左右，毕竟在周末和节假日总是像游1那样拿其他线路支援
显得很没面子，而且周末节假日到处都需要用车子

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craig92 发表于 2013-4-17 23:15
10路我很少能全程坐下来，所以我不是很有发言权。
但是有几点现象还是能说明问题的。
1.那台3246应该报 ...

我坐过很多次全程
客流来源于
1，东站到火车站或者中央门的，东站上车的人很多
2，去下关车站的
3，去金桥市场的，虽然和157等重合，但是大部分选择10路，因为有座位
3，其他的也有，相对少
4，码头基本上没人上车或者下车

cb2646

craig92 发表于 2013-4-18 00:56
好像有改动计划的？ 这个要问问夫子他们乘客委员会的了。觉得24延伸到古平岗没什么意义。

当年去搞11路，其实也没搞到，现在都是一家人了，没必要继续跟11路重复这么多了

Vae北熊

craig92 发表于 2013-4-17 23:15
10路我很少能全程坐下来，所以我不是很有发言权。
但是有几点现象还是能说明问题的。
1.那台3246应该报 ...

那就不太清楚了，也可能34路的车并不把10路和18路的申沃换干净？但会换下来一堆申沃是肯定的、、、
302路会不会也换一批车？302的那些蓝皮鼠不知道车况怎样，但进新街口的线路，坚持用普通小破车不显得寒碜么、、、而且三汊河大桥坑坑洼洼，经过那座桥的车不换空调车乘客臀部受不了啊、、、从几次在华侨路和虎踞关看到的302的情况来看，302平峰客流都不小，高峰恐怕也不会差，接个二手申沃什么的也不算糟蹋车啊，而且石头城路十年前91路和游4路那种又宽又长的空调车（我忘了什么牌子）也能走，短申沃走拉萨路、虎踞关、石头城路刚刚好。现在如果30路把SWB6106MG换下来给302换上应该也没问题、、、、、就是不知道30路的短申沃有多少辆、、、可能302换车要等到三号线修好31路上新车以后？

南京公交迷1999

D2金旅二踏，有的开了电显有的没开，自编号好像是JN2-50**！没几辆，大多还是大金龙，还看见一辆半身亚青广告的金旅D2