提几条建议

ss3b5007

最近大厂的公交也整合完毕了，我发现番号是相当的乱，于是我再次提几点建议：
1.由于大厂1、2、3路都是环行线，所以可以改番号为环1、环2、环3。
2.大厂6、8路等都是连接县城之间的县际班车，可以该番号为县1、县2等。
3.环行线侧面的贴纸可以改为“葛塘-XX-葛塘”的形式，另外在前挡风玻璃处注明线路走向，如“新华路方向”。
希望我的建议能够得到采纳。
谢谢！

Vae北熊

番号整合，之前交运局就承诺过了，应该不会弄出个环什么什么，而且整合以后肯定要调整，环线其实可能大多会拆分延伸合并
至于6路、8路，本身定位是县级班车是因为大厂双虹不是公交企业，但实际上这两条线路是连接新集镇与大厂区，长芦镇与大厂区的，不能算县际。
再说其实文字加番号的命名方式并不好，估计这几条线就算不改动，之间改命番号，也会给6XX的番号，如果要保证该后还能认得出，可能会保持个位不变，也就是平移入66X号段。（只是猜测）
按环线、县际命名一是不符合情况，二是无谓增加麻烦，甚至不如大厂X路的命名方式。为什么要分环线不环线的命名呢？难道3路应该叫环1路？不靠谱啊，非要区分这个有什么意义么。
至于行驶方向什么的，个人觉得3路做得挺好，有电显就用电显表示，如：大厂1路 →新华路
如果没有电显，勉强可以在电显位置贴个汉六线那样的超大贴纸吧。虽然土但为了明显表示也只得这样

craig92

番号个人更倾向用6××格式，不知道把所有过江线路都变成以6××番号好不好？。如果江宁那边能办的妥的话，最好江宁的区字头能改成比如9××或7××之类的番号。

Vae北熊

craig92 发表于 2013-4-13 14:46
番号个人更倾向用6××格式，不知道把所有过江线路都变成以6××番号好不好？。如果江宁那边能办的妥的话， ...

过江线路都弄6XX不好，一是影响范围太大，二是本来6XX指江北线路，而所有过江线路都在江南覆盖很大一块地区，用6XX还是只在江北运行的线路为宜。其实个人觉得，要不是影响范围太大的话，6XX改成普通番号接在现在的192后面反而好，本来同一个城市，同一类线路，像603，经过的地区几乎都已经城市化了，没必要区分啊。只是现在6XX已经形成体系了，不适合再改
至于江宁，其实整体平移入2XX似乎值得考虑。毕竟和江北一样，江宁的区X路，经过的都是完成城市化的地区，根本不应该区分。而现在市区线路已经编号到192了，把江宁线路平移入2XX，既能把番号调整的影响降到最低，又不使原市区和江宁市区区别化太明显。尽管目前江宁依然更类似于县，很多体制上与市区不能融合，但融合应当成为趋势，而从这些社会的每一个细节开始

cb2646

江北还是统一6XX吧，江北地区的数字线路看第一位就知道这线路是江北内部还是过江线路，看的也明白。

至于江宁以前的2XX估计是不会再用了，按市区线路的规模和发展速度，主城区的常日线路突破199估计也用不了几年了

craig92

我觉得夜班车倒是最好能改一下，8字头读太好读出他的特殊含义，好多城市都有8字头公交。个人还是觉得像苏州广州加“夜”字或像深圳一样前面加字母“N”是一种更好的作法。

craig92

编辑掉 字数补充

雷公

cb2646 发表于 2013-4-13 23:17
江北还是统一6XX吧，江北地区的数字线路看第一位就知道这线路是江北内部还是过江线路，看的也明白。

至于 ...

以后市区和江宁共用2XX番号不行吗？

雷公

倒可以考虑把一些过江线和郊区线往3XX后面接。

cb2646

雷公 发表于 2013-4-14 13:53
以后市区和江宁共用2XX番号不行吗？

你愿意，估计江宁反而不愿意，个人感觉南京的郊区几个区，江宁的独立性是最高的

red

江北6**还是比较妥当的
江宁应该用新号段整合