五号线站点微调员村站西移 20 米

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  广州地铁五号线首段工程（滘口到文冲）前日正式通过初步设计审查，经过修改，长达 32 公里的五号线首期从原来的概算总额 163.72 亿元，降低到 159.71 亿元，节省约 3 亿元。此外，因为调整站点布局，减少拆迁 3.9 万平方米。

  4 月 19 日到 20 日，广州市政府组织了 100 多名专家合 50 余家单位对地铁五号线首期（滘口到文冲）的初步设计进行了审查。确定五号线规划线路 41.6 公里， 29 座车站，西起芳村的蟯口，东到广州开发区的黄埔港，全线共设 29 座车站，其中有 12 座是换乘站。

  经过建议和修改，审查会决定在优化纵端面的设计下，对员村站和中山八路站进行微调。其中员村站西移 20 多米，可避免拆迁一栋 8 层楼；中山八路站由地下两层改为地下三层，施工从明挖改成了暗挖，能减少地面的房屋拆迁。这样一共可以减少拆迁 3.9 万平方米。此外，在环境保护上都做了修改，大量使用盾构，能保护一批公园景区，且经过珠江时不必封航。目前五号线已经全面开始施工。