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[公交信息] 351路这样画,是否清楚,请指教!

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发表于 2013-4-10 16:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
351路这样试画表示,是否清楚?

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发表于 2013-4-10 16:17 | 只看该作者
按贴纸首末站应该是丰台路口和大观园西,没有说一边终点写一个的
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 楼主| 发表于 2013-4-10 17:35 | 只看该作者
本帖最后由 dyx 于 2013-4-10 17:41 编辑
京华╰☆大财神 发表于 2013-4-10 16:17
按贴纸首末站应该是丰台路口和大观园西,没有说一边终点写一个的

        这是我的设计,将“丰台体育中心”命名为起点,与起点首末车时间对应。将“大观园西”命名为终点,与终点首末车时间对应。同时可将此线路命名为“丰台体育中心——大观园西”,相对简单明了。
        如果按现有贴纸画图,则比较啰嗦,需要较多的文字说明。所以这样表达,应该说是突破了现有贴纸的表示方式的。贴纸可以重新设计。

       这是我的思路,欢迎大家评头论足!
         这样的设计思路是否可以涵盖北京所有的线路呢?
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发表于 2013-4-10 17:41 | 只看该作者
丰益桥南的跨度太大了吧,那692下行岂不是一张图都放不下了.其次应该标明地铁换乘,像韩庄子北就应该直接改名叫地铁丰台南路站...
顺便给LZ提个小建议,把线路图的底板直接用351的Z1,那样更形象,哈哈
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 楼主| 发表于 2013-4-10 17:51 | 只看该作者
601788826 发表于 2013-4-10 17:41
丰益桥南的跨度太大了吧,那692下行岂不是一张图都放不下了.其次应该标明地铁换乘,像韩庄子北就应该直接改名 ...

谢谢!说明一下:西边没去过,对此线路不熟。此图表示一种设计方法,也是示意性质。站名来自北京公交集团资料。真要采用,应该实地踏勘后绘制。
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发表于 2013-4-10 22:46 | 只看该作者
我觉得还是不错的。
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 楼主| 发表于 2013-4-11 08:36 | 只看该作者
将图修改一下:单向停靠站名用红色表示,更醒目一些;首末车时间简化表示,使更简练、清晰,节约图面。

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发表于 2013-4-11 11:56 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2013-4-11 12:43 | 只看该作者
其实351要是和49合并了的话客流应该不错
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发表于 2013-4-11 13:08 | 只看该作者
可惜没有地铁站标注。
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 楼主| 发表于 2013-4-11 17:16 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2013-4-10 23:38
请教LZ,用的什么软件?
还有,站点圆圈那里是怎么画的呢?是半圆吗?颜色还和线路不一样?

用ps软件。站点圆圈就是一个实心圆中间填上白颜色。线路中间的白线条放在站点圆圈上就成了。
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 楼主| 发表于 2013-4-12 07:12 | 只看该作者
guoerye 发表于 2013-4-11 13:08
可惜没有地铁站标注。

从地图上看,地铁10号线,如纪家庙站与351的纪家庙站似乎相距比较远,不知是否适合换乘?没敢往上标。请熟息此线路的网友说一下,哪个站是地铁换乘站?如果确定,是可以补上的。
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发表于 2013-4-12 07:17 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2013-4-11 12:43
其实351要是和49合并了的话客流应该不错

49就蛋疼,没办法
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发表于 2013-4-12 07:24 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2013-4-10 16:17
按贴纸首末站应该是丰台路口和大观园西,没有说一边终点写一个的

路牌贴纸本来就不对,应该是丰台体育中心——菜户营桥东,毕竟队部在丰北。一直不明白为什么车上路牌会这样写,应该像310、338、313那样正名。可能是历史原因没改吧。
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