投票1：全运会之后新增开的K系列线路哪条最有价值？（K101、K11之类除外）

骑公交 · 发表于 2013-4-8 23:03

把媒体村的18个车、驾校的5个还没去162的旧车、再从163上抽7个车，加上现有的10个车加起来40个车把166延伸到西站去吧。。。

JNP6120G-3 · 发表于 2013-4-8 23:32

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JNP6120G-3 · 发表于 2013-4-8 23:44

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Blue思枫 · 发表于 2013-4-9 08:56

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暗杀宝宝 · 发表于 2013-4-9 10:45

JNP6120G-3 发表于 2013-4-8 23:32
劳动强度太大了.咱们也得考虑司机身体健康啊.是吧.

那301司机怎么破，

暗杀宝宝 · 发表于 2013-4-9 10:48

恋车发表于 2013-4-7 20:04
163、166、167我都快忘了终点站是哪了

一样一样，东边开的这几条线都混了快，

lasiweijiasi · 发表于 2013-4-9 15:45

JNP6120G-3 发表于 2013-4-8 23:32
劳动强度太大了.咱们也得考虑司机身体健康啊.是吧.

把166延长到西客站，设成大站，一天跑三四圈，比跑市区内的线路轻快。

lasiweijiasi · 发表于 2013-4-9 15:48

血虎帘子发表于 2013-4-8 22:20
我原来发过一个帖子改过155 后来157顺势改过去了 155现在看来就是个大废线有限的丁点客流天天赔钱而且主站 ...

155最终的结果看来就是降级成为月票线路了。

郭森垚 · 发表于 2013-4-9 21:38

JNP6120G-3 发表于 2013-4-8 22:10
有明确规定?

原来一篇文章说的。防止公交车在隧道里出大事故难疏散，就一直不让通公交车

郭森垚 · 发表于 2013-4-11 18:53

郭森垚发表于 2013-4-9 21:38
原来一篇文章说的。防止公交车在隧道里出大事故难疏散，就一直不让通公交车

回点评:开元隧道相对较长。那篇文章很多人都看过的

Blue思枫 · 发表于 2013-4-12 09:32

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RE: 投票1：全运会之后新增开的K系列线路哪条最有价值？（K101、K11之类除外）