贴几张614和626，以此纪念

rootr

虽然我不是个长线拥护者，对这两条线也并无好感。
但毕竟就经过我家门口，而且明天就要撤线、拆线了，所以还是贴几张图吧

626

rootr

614

gaojn1991

626等于还在只是改个名儿~没了的是614。。。。那天坐了一次，嗖嗖嗖的可快了开的~

xq880915

世纪星什么时候报废的？？还赶上改客八了？？？？

东瀛使者

高峰期103的间隔还没614好呢，这一撤......

rootr

xq880915 发表于 2013-3-25 16:41
世纪星什么时候报废的？？还赶上改客八了？？？？

记得是2010年11月X改8，世纪星是2011年1月下去的

东坝公交

rootr 发表于 2013-3-25 19:12
记得是2010年11月X改8，世纪星是2011年1月下去的

2010.10.26  公交集团结构优化

atlates

gaojn1991 发表于 2013-3-25 12:31
626等于还在只是改个名儿~没了的是614。。。。那天坐了一次，嗖嗖嗖的可快了开的~

614連名都沒改……只是縮短了
626中段沒了，只留了南北兩段

atlates

路況潤許的話，阜內到美術館，614干685沒問題，這一撤，可苦了685和103了

路痴小白

614还叫814的时候曾经是我在北体读书时候一段难忘记忆，去清河小营淘碟必坐，而且还是为数不多的不停中关村南的车，有一点小站快的意思。

phiinix

一个在家附近，可以直达很多意想不到的地方的经典线路，就这么没了，虽然走的地方很堵但很喜欢，以前坐公交车记得基本倒一次都能到想去的地方，难道以后北京公交改革的方向是倒两三次算正常？想过坐公交车的老人孩子么，想过那些拿着大包小包的乘客么，我想这些人宁愿赌点多花点时间也不愿意换乘，公交以后优化是不是可以多征求下沿线乘客的意见。公交不方便，出租不好打，逼更多的人买车，路面越堵，公交线路继续缩短，车更不好打，北京交通快陷入死循环了

edwin

现在公交只会把人往地铁上轰

xwk300

phiinix 发表于 2013-3-26 10:26
一个在家附近，可以直达很多意想不到的地方的经典线路，就这么没了，虽然走的地方很堵但很喜欢，以前坐公交 ...

是的, 好多人不愿意倒车.  

1) 有的倒车还要走好远, 对于北京这么大的城市, 站名后面的一字之差，如（桥南，北，东和西），一站地了。到了另一个地方, 并不熟悉那儿的环境。找不见车站。

2)  嫌麻烦, 人的心里，在站上等车比在车上堵着那个心里更急。因为这个没有希望(车来不了)， 那个有希望(说不定前面路好走了)。

3)  有的就算下车原地不动倒车, 但是在相同堵车的情况下, 我坐长线的车也到这儿了, 但是下了车再等的这个短线车还没来. 而前面的路依然很堵. 花费的时间一样. 如从三营门到北京站， 要是让坐快1到前门， 再坐别的车如9路到北京站， 有这个时间， 坐729早到了。相同的还有很多

4)  对于有问路的人， 大多数人都选择等直达的，除非没有。因为他本身就不知道路。他不想再找。

rootr

phiinix 发表于 2013-3-26 10:26
一个在家附近，可以直达很多意想不到的地方的经典线路，就这么没了，虽然走的地方很堵但很喜欢，以前坐公交 ...

记得某位曾经说过:北京公交什么时候轮到老头老太太说话那就完蛋了。此话虽然尖刻了一些，但却是很有道理的。公交必须优先考虑那些具有出行必要性的人群，而老人出行无非是串门、逛公园、赶集等等，都不赶时间，出行的原则当然是少换乘、宁可堵点多花点时间。但这些人都不具备出行的必要性，都是些家住北城偏要跑南边赶集去。真正具有出行必要性的当然是那些通勤上班族，他们难道还是宁可堵点多花些时间吗?肯定是反过来，宁可挤点多换乘也得保证上班不能迟到。

phiinix

rootr 发表于 2013-3-26 11:53
记得某位曾经说过:北京公交什么时候轮到老头老太太说话那就完蛋了。此话虽然尖刻了一些，但却是很有道理的 ...

截短线路路由是不变的，所以对通勤上班族无任何有利影响，该堵还是堵，但是对那些原来长线可以不倒车到的人来说意味着可能要倒两三次才能到目的地了